​VIDEO Exemplu de semafoare inteligente intr-un orasel din Olanda – mereu pe verde

de Adrian Mitrea     0-100.ro
Luni, 4 iulie 2016, 19:18 Economie | Auto

Trafic in 's-Hertogenbosch
Foto: YouTube
​In oraselul olandez ‘s-Hertogenbosh circulatia prin oras pare sa fie un rai pentru toata lumea – de la pietoni si biciclisti, pana la automobilisti – deoarece semafoarele au fost optimizate pentru a fi pe verde mereu. Acest lucru este posibil in primul rand gratie unui sistem de senzori amplasati in sosea si trotuar, dar si intervale foarte scurte de verde si de rosu, astfel incat circulatia sa fie cu adevarat optimizata.

Vezi clipul pe 0-100.ro


Citeste mai multe despre   











Material sustinut de Provident

​INTERVIU Stefan Liiceanu - trecerea de la carti la produse japoneze traditionale via piata financiara

Dupa 17 ani petrecuti in Japonia, timp in care a lucrat in domeniul financiar, Stefan Liiceanu a decis sa deschida in locul fostei Librarii Humanitas din Fundul Curtii, Takumi - un magazin in care sunt comercializate produse japoneze traditionale. In cadrul, proiectului "10 ani", Provident vrea sa arate cum se vede Romania ultimilor 10 ani, dar si Romania urmatorilor 10 ani, prin ochii unor tineri care au avut succes. "Cred ca cel mai important este sa faci ce iti place. Productivitatea se vede atunci cand faci ceva cu pasiune, nu cand faci ceva pentru ca trebuie."
2802 vizualizari
  • 0 (0 voturi)    
    ati incercat (Luni, 4 iulie 2016, 19:57)

    paranoid_android [utilizator]

    si o plimbare prin Den Bosch, asa de curiozitate?
    vi s-a parut ca seamana cat de cat cu Bucurestiul?

    orasel ha...
  • +6 (6 voturi)    
    Diferenta de gandire (Luni, 4 iulie 2016, 20:00)

    V. Veroiu [utilizator]

    Fara a fi deloc inteligente va dau ca exemplu un semafor din Bucuresti comparat cu unul mai de la vest. Sa luam ca exemplu o trecere de pietoni semaforizata.

    Bucuresti: rosu pt masini, concomitent verde pt pietoni. Se vare roru pentru pietoni si in acest moment succed galben si verde pentru masini. Efectul: un pieton poate in varsta vede verde la trecerea de pietoni, incepe sa traverseze, i se face rosu cand e la jumatatea trecerii de pietoni si spre el incep sa vina masinile care deja au verde.

    Cum e mai in vest: rosu pt masini, concomitent verde pt pietoni. Se face rosu pt pietoni insa masinile au pt cateva secunde ROSU. Urmeaza galben si verde pt masini in timp ce pietonii au evident rosu.

    Diferenta de gandire: in vest rosu inseamna ca pietonul nu poate pleca de pe trotuar si traversa. Verde inseamna ca poate si, calculat pe baza unei viteze medii de deplasare, chiar daca i se face rosu cat timp traverseaza nu e nici o problema pentru ca masinile au in continuare rosu. In Bucuresti cel putin poti avea verde, faci doi pasi, se pune rosu si gata, au plecat masinile. Multe pleaca inca din momentul in care au rosu+galben ca nu cumva sa rateze pole position si te claxoneaza ca de ce esti la mijlocul strazii. Pai eu de unde sa stiu cand trece verde in rosu?!?!?

    Si nu trebuie sa fie inteligente sau cu senzor si e mai simplu decat sa pui timer.


Abonare la comentarii cu RSS



ESRI

Top 5 articole cele mai ...



Hotnews
Agenţii de ştiri

Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
hosted by
powered by
developed by
mobile version