Volkswagen, compania care sfideaza criza mondiala

Atat.

http://www.dw-world.de/dw/article/0,2144,3508048,00.html

comisia european a aprobat preluarea VW de catre Porsche inca din sept., deci VW e ca si detinuta de Porsche
Am inteles ca familia porsche l-a si inlaturat pe presedintele CA... dar nu sunt sigur

Mai dragilor,

Am condus un passat 2 FSI un an jumate incercand sa inteleg de ce vand VW asa bine la noi. In afara de motorul care "trage" bine, cu un consum mediu de "numai" 12 %, in oras peste 15% + revizii peste 500 euro bucata, in rest numai de bine: macaraua electrica de la geam sofer cazuta dupa mai putin de sase luni, reglaj scaun sofer la fel, plastic care "suna bine" peste tot. Mai mult de jumatate "meid in ciaina". Noroc ca era masina de servici. Acasa ma astepta cuminte de 7 ani "japoneza" mea care n-a adunat inca atatea probleme cat am avut cu "nemteasca".
Asadar, apucati-va sa cumparati actiuni la VW.... Bafta!

E o bula si cand s-o sparge face urat. E total nejustificat.

E o masina la moda, dar nimic mai mult... A dat si romanasu la masini nemtesti :)

Nu este vorba ...despre ce firma face masini mai bune , explicatia e urmatoarea :

VW vinde foarte putin in America in comparatie cu Toyota si alte firme din bransa. Din acest motiv este mult mai putin afectata de criza care a lovit puternic acolo .. cand ajunge sa fie la fel si in EU ..s-o vedea..

vw are mari probleme de calitate cam de multisor .mitul vw a fost de foarte mult tp detronat de toyota , mazda honda si alte masini.de ex nu vw au avut primii suspensia independenta pe spate in clasa hatch sau medie. au fost ford cu focus si mondeo. nu vw au fost primii care au facut centurile pretensionate , airbag-uri laterale cu volvo si exemplele pot continua la nesfarsit .dar vw este ceea ce reprezinta numele MASINA POPORULUI cu o fiabilitate normala cu hibele pe care le are orice masina.unele chiar mai mari . nu concep ca o masina noua gen vw passat ultimul model sa consume dupa 10000km 1litru de ulei.sunt masini bune dar departe de mit.sunt ieftine si pentru roman vw este o masina de lux.in germania alaturi de opel este dacia de la noi.lasand la o parte aceasta indarjire romaneasca fata de vw acel grafic este fortat umflat cu pompa .si asa vw au mari probleme pt ca golf 5 a fost o totala jignire adusa unei masini , golf 5 wagon este o blasfemie iar golf 6 este doar un strigat de disperare . eu nu am masina ca nu-mi permit inca stundent fiind dar in orice caz nu-i bine deloc ceea ce se intapla in automotive pentru ca in asa domeniu ma pregatesc si nu vad un viitor in mom de fata.mersi.

Am fost saptamana trecuta in China ,trimis de compania auto unde lucrez si am vazut fabrica vw de la ei.Acolo VW vinde foarte bine pe o piata uriasa,si sa stiti ca vinde in general masini facute sub licenta lor ,dar le livreaza numai motoare vechi,de cel putin 10-15,fara nici o norma euro etc,deci bani buni cu produse expirate in piata europeana,deci profit urias pt companie.Asta ar fi una din explicatii,+cum spunea cineva mai inainte ,vw nu vinde mult in US,si or mai fi si alte explicatii,dar nu ma pricep.

Exista investitori mari (banci, fonduri de investitii) care au optiuni de vanzare scadente, dar nu detin toate actiunile. asa ca trebuie sa cumpere aceste actiuni, dar nimeni nu vinde (pentru ca pretul actiunii nu a cazut).

Inainte sa comentati mai si conduceti.
VW e o masina buna, iar la domeniul ora si timp de manopera o duce mai bine decat masinile franceze.
Pt cel care are o Toyota e normal ca ti masina ca pe muzeu in parcare sa nu se strice. Daca ai face acelasi lucru si cu VW sa vezi atunci ce buna este.
Oricum decat logan mai bine o masina de la VW care e mai ieftina la costurile post vanzare.

De ce a crescut VW in 5 fraze :
1. Investitorii se asteptau ca VW sa aiba rezultate mai slabe din cauza crizei financiare si sa nu accepte oferta Porsche de achizitie.
2. Investitorii au shortat actiunile (au vandut la termen actiuni care nu le aveau=vanzare in lipsa)...stati linistiti in Romania nu poti sa faci asta
3. VW devine cea mai shortata companie din Europa ( aprox. 15% din nr actiunilor)
4. Brokerul care a avut cea mai mare contrapartida a fost Lehman Brothers :D ...interesant
5. Lehman falimenteaza si trebuiesc inchise
pozitiile (se cumpara actiunile din piata)
6. actiunile VW cresc :D ..wow

PS: pentru autor - criza a ajuns deja in Europa, in caz ca nu te'ai uitat la stiri saptamana trecuta....

Sunt tari cu economii puternice pe picioare de lut. Asa zisul produs intern brut al lor astronomic e doar un balon umflat care se sparge la cea mai mica adiere.
Acum s-a dat trezirea la realitate.

Pentru toti expertii: Volkswagen este compusa din VW, Audi, Skoda, Seat, Lamborghini, Bentley, Bugatti, Autovehicule Comericale (Crafter et al.) Scania si o bucata semnificativa din MAN. Este al 3-lea producator mondial de autovehicule. In Romania, dupa grupul Renault (cu Dacia cu tot) ei vand cel mai bine. Ei sunt definitia producatorului generalist de autovehicule. (o clasa intreaga de masini se numesc dupa un model al lor) La toate nivelurile de pret au vehicule de top, care detin ponderi semificative de piata. Este standardul cu care toti (inclusiv Toyota care a copiat Passatul cu Avensis si Jetta cu Corolla) se compara. Evident compania nu va fi ferita de criza, dar acum s-ar parea ca actiunile lor sunt un mijloc de refugiu. Porsche probabil ca doreste sa o transforme intr-un SRL si asta duce la speculatii.