VIDEO: Dacia a lansat Sandero Stepway cu preturi incepind cu 9.200 euro

de Vlad Barza     HotNews.ro
Miercuri, 17 iunie 2009, 14:28 Economie | Auto

Dacia Sandero Stepway costa e la 9.200 euro
Foto: HotNews.ro
Dacia a lansat in Romania modelul Stepway, o versiune mai inaltata a lui Sandero, masina avind doua versiuni de motorizare si preturi intre 9.200 euro si 10.400 euro. Dacia a precizat ca Stepway nu este nici SUV, nici crossover si nici 4x4, contrazicind multe din articolele aparute in presa romana si internationala.

Sandero Stepway poate fi comandata incepind cu 23 iunie, iar livrarile incep din luna iulie. Masina este disponibila in doua versiuni de motorizare:

- 1,6 litri, 90 CP - 9.200 de euro
- 1,5 litri Diesel, 70 CP, 10.400 euro.

Printre dotari se numara ABS, doua air-bag-uri, directie asistata, proiectoare de ceata si geamuri electrice.

Sandero Stepway a creat confuzie in rindul presei romane si internationale, fiind in mod eronat catalogat ca SUV sau crossover. Dacia a caracterizat Stepway doar ca fiind "un Sandero cu trasaturi dinamice si o masina cu tenta sportiva".

Stepway este primul model Dacia la care este oferita in versiunea standard si vopseaua metalizata. Masina este produsa la Mioveni, va fi introdusa si in programul Rabla, iar pentru ea s-au facut investitii de circa 2,5 milioane de euro.

Masina va fi lansata si in alte tari din Europa, dar se vinde deja in Brazilia si Argentina de la finalul anului trecut, sub sigla Renault.

Lansarea a avut loc miercuri, la Complexul Auto Cobalcescu din Bucuresti.

Vom reveni cu amanunte



Citeste mai multe despre   
























Material sustinut de BCR

VIDEO Antreprenor StartUp Nation / Fondatorul Scolii de Bijuterie Contemporana: Eu nu vin la serviciu, eu vin in propriul meu atelier, in care imi exprim ideile. Ceea ce misca industria asta sunt ideile, nicidecum cifrele

David Sandu s-a ocupat de designul de bijuterii de cand era copil si a invatat pe cont propriu tot ceea ce stie. Assamblage - Scoala de Bijuterie Contemporana a aparut drept consecinta a acestei pasiuni. David face parte dintr-o industrie creativa emergenta, insa atat el, cat si cei care au trecut in ultimii 7 ani pe la bancurile de lucru ale scolii sale se vad adesea nevoiti sa spuna ca fac alte lucruri, pentru ca activitatea lor nu exista intr-un cadru legal.

38973 vizualizari

  • +11 (21 voturi)    
    (...) (Miercuri, 17 iunie 2009, 14:38)

    Basescu a fost demis ! [utilizator]

    E frumoasa, are statura de drum interesanta, e agresiva.

    Insa motorizarea lasa de dorit.
    Sa avem "reson", dar 1.6 - 90 CP si ... 1.5(D) - 70 CP, la preturile astea ... ?

    Scuze, NU !
    • -9 (25 voturi)    
      nu e buna (Miercuri, 17 iunie 2009, 14:47)

      gogu [anonim] i-a raspuns lui Basescu a fost demis !

      luati-va mai bine un audi sau bmw second hand
      • +10 (28 voturi)    
        Ia tu (Miercuri, 17 iunie 2009, 15:24)

        Alexandru C [utilizator] i-a raspuns lui gogu

        Audi sau BMW SH la 10.000 Eur si sa ne spui daca ai bani de intretinere.
        La Dacia macar ai garantie 4 ani la alea SH in 4 ani mai bagi o gramada de bani.

        N-ar fi rau ca romanul sa-si vada lungul nasului si sa-si ia masina pe care si-o permite. A ajuns Dacia sa se vanda mai bine in Franta si Germania decat in Romania. Asa spune multe de snobismul romanilor.

        Felicitari Dacia
        • -10 (20 voturi)    
          garantie (Miercuri, 17 iunie 2009, 15:43)

          alpha [utilizator] i-a raspuns lui Alexandru C

          ia vezi tu cat te costa verificarile si intretinerea 4 ani DOAR in service Dacia,compara cu MICILE cheltuieli inerente unor sh de marca si mai vorbim.
          • +10 (16 voturi)    
            Masini (Miercuri, 17 iunie 2009, 16:23)

            Alexandru C [utilizator] i-a raspuns lui alpha

            Cat te costa prietene o revizie? 100-200 Eur. Cat te costa prietene un injector sau o turbina bulita?

            Am avut numai masini noi in care am bagat doar benzina si revizii anuale.

            Toti prietenii care si-au luat SH au bagat anual minim 1000 Eur in masina.

            Asa ca "micile" devin marile cheltuieli. Sunt mici daca repari masina cu piese SH dar aia nu se cheama ca intretii masina.
            • -4 (12 voturi)    
              SH (Miercuri, 17 iunie 2009, 16:42)

              SSS [anonim] i-a raspuns lui Alexandru C

              daaa ??? si cit ai pierdut, prietene, revinzind masinile acelea noi pe care le-ai avut ?? Ideea e ca daca iti iei o masina decenta SH, comparata cu un Logan nou, NU in momentul achizitiei, ci la 100.000 km dupa, SH-ul e mai avantajos din toate punctele de vedere (costuri, confort, etc)
              • +4 (8 voturi)    
                SH (Miercuri, 17 iunie 2009, 17:05)

                Alexandru C [utilizator] i-a raspuns lui SSS

                Da SH-ul ala nu se devalorizeaza?

                Mergi tu pe ideea ta, eu merg pe a mea.
                Eu zic ca iti iei SH o masina pe care nu ti-o permiti nu una pe care ti-o permiti ca altfel ti-ai lua-o noua. Asa ca restul explicatiilor sunt de prisos. Corect?

                De imbracat tot de la SH achizitionezi? E mai ieftin si mai bun si mai confortabil, e deja spalat si moale nu aspru ca un lucru nou.
              • 0 (6 voturi)    
                Exemplu (Miercuri, 17 iunie 2009, 17:15)

                Alexandru C [utilizator] i-a raspuns lui SSS

                Hai sa-ti dau exemplu:
                Masina nevastei, 206 pret 10.500 Eur in 5 ani de zile m-au costat reviziile 1200 lei + placute de frana + cauciucuri noi = in jur de 2000 lei

                Masina verisoarei mele, tot 206 de 3 ani luat SH cu 6000 Eur in care a mai bagat vreo 3.000 Eur in primii 2 ani.

                Socotind devalorizarea la ambele masini care e varianta castigatoare?

                Daca o sa zici ca e Peugeot iti sugerez sa te documentezi ca 206 e printre cele mai fiabile masini.
                • +3 (7 voturi)    
                  gresesti (Miercuri, 17 iunie 2009, 18:53)

                  superior [utilizator] i-a raspuns lui Alexandru C

                  din pacate comparatia nu este buna, esti departe de adevar. Cati KM a facut nevasta si verisoara, cum sofeaza si pe ce drumuri???
                  Si la firme sunt masini luate noi care au depasit de ceva timp 3 ani (care de altfel nu este un etalon "de imbatranire") si asta nu inseamna ca ele au costuri mult mai mari, nici macar rulate in Romania (si aici nu ma poti contrazice pentru ca am cunostinte relevante de costuri parcuri auto mari).
                  Si sa-ti mai spun ceva...garantia este mai ales in Romania pe chestii care nu se prea strica, nu acopera intreaga masina...crezi ca producatorii dau asa din suflet si cu "degajare" 2,3 sau 5 ani garantie?
                  Pe tabla si motor care duce 10-20 ani...restul se discuta punctual si calculul tau anterior nu este relevant.
                  • -1 (3 voturi)    
                    Zici tu? (Joi, 18 iunie 2009, 10:27)

                    Alexandru C [utilizator] i-a raspuns lui superior

                    Pai nu gresesc prietene pentru ca eu am dat 10.500 Eur pe o masina noua iar verisoara a dat 6000 Eur (cost de achizitie) + 3000 Eur adica 9000 Eur pe aceeasi masina dar cu vechimea de 3 ani.

                    In momentul asta a nevestei are mai multi km la bord dar e cu 3 ani mai tanara ca sa zic asa. Crezi ca iau mai mult de 1500 Eur in plus la revanzare pe masina noua fata de cealalta?
                    • +1 (1 vot)    
                      scuze (Joi, 18 iunie 2009, 15:40)

                      superior [utilizator] i-a raspuns lui Alexandru C

                      dar ma indoiesc de "afacerea" facuta de verisoara ta...pentru diferenta aceea, care este 1,2 sau 3 salarii nu vad de ce s-a "jucat". Dar precum stii sunt multe situatii particulare si pana la urma adaptarea nevoilor la posibilitatea financiara trebuie sa-ti dea cea mai potrivita alegere. Daca sunt si exceptii atunci inseamna ca regulile functioneaza.
                      • -1 (1 vot)    
                        N-ai pentru ce (Joi, 18 iunie 2009, 15:53)

                        Alexandru C [utilizator] i-a raspuns lui superior

                        Asta am zis si eu ca verisoara nu a facut nicio afacere cu masina SH, era mai castigata cu masina noua. :)
                • -3 (5 voturi)    
                  SH (Miercuri, 17 iunie 2009, 19:58)

                  f [anonim] i-a raspuns lui Alexandru C

                  Da iti poti cumpara si tu o masina nu neaparat porcarii frantuzesti sau romanesti si daca nu te duce capul sa-ti iei un SH iti meriti soarta, da macar sa nu mai ai tupeul sa crezi ca te pricepi la masini.
                  • +3 (5 voturi)    
                    Romani experti auto (Miercuri, 17 iunie 2009, 20:48)

                    Anonim [anonim] i-a raspuns lui f

                    da hai sa-ti dau eu exemplu de porcarie nemteasca, nu frantuzeasca, passat de 3 ani, ia pleznit turbina - in concediu la bulgari - ta las pe tine desteptule sa ne spui cat a costat afacerea asta( doar banii, ca nervii, peripetiile sunt sigur ca nu te pricepi nici o iota sa le intuiesti) trage linie si aduni, da-ti spun ca proprietarul a venit in tara si a treia zi a dat-o in Vitan- a luat-o un destept ca tine: el a luat un logan nou...
                    • -1 (1 vot)    
                      Un ego de invidiat (Vineri, 19 iunie 2009, 17:57)

                      f [anonim] i-a raspuns lui Anonim

                      Da tu esti adunat rau! O masina functioneaza si fara turbo "desteptule" si ce te face sa crezi ca eu stau in capitala aia imputita si-mi cumpar masini de la mitici? Concluzionez din nou. Sa nu ai tupeul sa crezi ca te pricepi la masini. .......si invata sa te exprimi, mai pune si tu mana pe o carte. (de citit)
                  • -2 (4 voturi)    
                    Prietene (Joi, 18 iunie 2009, 11:10)

                    Alexandru C [utilizator] i-a raspuns lui f

                    care probabil mergi cu autobuzul.

                    In caz ca nu ai citit si nu ti-ai putut da seama din comentariile mele, spre deosebire de tine imi pot cumpara masina noua si in momentul asta am 2 masini, luate amandoua noi.

                    Cu masina mea care nu e nemteasca cam las de rusinica majoritatea bavarezelor adulate de voi.

                    Ciocu mic si treci la treaba ca sa-ti permiti si tu un Sandero, ca sa poti apoi sa-ti dai cu parerea despre masini.
                    • +1 (1 vot)    
                      Iluminatule (Vineri, 19 iunie 2009, 18:03)

                      f [anonim] i-a raspuns lui Alexandru C

                      Iti multumesc ca m-ai scos din bezna in care ma aflam. Acuma stiu ce am de facut. Trebuie sa trec eu la treaba si sa nu-i mai pun pe altii in locul meu, asta, ca sa-mi permit o bijuterie de sandero. Iti multumesc Iluminatule!
                      .............mare-i gradina ta........
                • 0 (0 voturi)    
                  prostie (Luni, 20 iunie 2011, 12:28)

                  Pla [anonim] i-a raspuns lui Alexandru C

                  CUM SA DAI 6 mii pe un 206, esti nebun?! :))
            • 0 (2 voturi)    
              .... (Miercuri, 17 iunie 2009, 16:51)

              . [anonim] i-a raspuns lui Alexandru C

              revizia la o masina premium, la 10000 km ....350 RON ( in pret a intrat: revizia propriu-zisa, ridicat masina de acasa cu platforma, adus masina inpoi SPALATA tot pe platforma in doar 4h (aprox 80 Euro la momentul acela)

              deci, clar masina noua dc ne referim la costuri de intretinere :)
              • +5 (11 voturi)    
                Eu stiu (Miercuri, 17 iunie 2009, 17:09)

                Alexandru C [utilizator] i-a raspuns lui .

                Spune-le baietasilor care au numai BMW-uri si Audi-uri SH in cap si pe ei in garsoniera din ferentari ii alearga fasolea prin frigider.
                • +4 (6 voturi)    
                  intrebare (Miercuri, 17 iunie 2009, 18:59)

                  superior [utilizator] i-a raspuns lui Alexandru C

                  Din comantariul tau sa inteleg ca toti care si-au luat SH sunt "baietasi". Putem privi si alte aspecte, gen pret initial/posibilitati/numar Km de parcurs in cativa ani/etc.
                  Daca vreau sa-mi cumpar o masina ca sa fac cumparaturi sambata si sa nu car plasele sau sa ma duc la cinema de 2 ori pe saptamana nu cred ca se justifica 10.000 euro pe o masina noua, ma pot limita la 4000 euro pe o masina SH care sa ma ajute. Daca ai de facut drumuri lungi prin tara sau Europa in mod sigur este mai optim o masina noua pe care cel putin teoretic te poti baza.
                  • 0 (4 voturi)    
                    Nu toti (Joi, 18 iunie 2009, 10:29)

                    Alexandru C [utilizator] i-a raspuns lui superior

                    Am spus si care, aia care ii alearga fasolea prin frigider dar ei au BMW si la pompa picura benzina de 30 lei. Nu i-ai remarcat?
                    • +1 (3 voturi)    
                      bine (Joi, 18 iunie 2009, 15:37)

                      superior [utilizator] i-a raspuns lui Alexandru C

                      acei indivizi pe care iii alearga fasolea prin frigider au tot felul de BMW ursulet care afuma periculos si care "nu sunt prea impozanti pe sosele", poate periculosi. Daca o masina noua este 10000 si dai pe SH 8000 se cheama ca esti zgarcit, dar daca o masina costa 40000 si dai 30000 poti zice ca ai facut economie. Stiu persoane care au facut astfel de achizitii la masini de 2-3 ani si care au testat pe stand in Germania inainte de a da banii din mana...si sunt multumiti. Eu zic ca este o afacere, pentru ca si eu conduc o masina de 3 ani rulata de la 0 in Romania si nu pot sa fiu nesatisfacut si sa afirm ca este SH, desi dupa 10 Km este SH.
                      • 0 (2 voturi)    
                        Sarim (Joi, 18 iunie 2009, 15:58)

                        Alexandru C [utilizator] i-a raspuns lui superior

                        In alta categorie. Nu vorbim de SH de 30.000 Eur. Aia e alta mancare de peste si cu siguranta nu au probleme financiare.
                        Discutia a plecat de la SH de 10.000 Eur pentru un BMW sau Audi in locul lui Sandero, nu neaparata asta nou.

                        Nu sunt ursuleti sau rechini sunt in general BMW serie 3. Am uitat sa mai mentionez in afara de BMW si VW Passat cu d si i rosu eventual :)
              • -4 (6 voturi)    
                ... (Miercuri, 17 iunie 2009, 17:41)

                victor lambda [anonim] i-a raspuns lui .

                ... da' de ce ai dus-o cu platforma ... nu mai merge pe rotile ei ?
              • 0 (2 voturi)    
                Revizie (Joi, 18 iunie 2009, 8:51)

                Horia [anonim] i-a raspuns lui .

                350 lei revizia la 10.000 km la masina premium???? Prin masina premium se intelege in general una in jur de 20-25.000 de euro minim. La aceste masini revizia e mult mai scumpa decat 350 de lei! Poate vroiai sa spui 350 de euro!
                Nu mai induceti lumea in eroare
                • -1 (3 voturi)    
                  Revizie (Joi, 18 iunie 2009, 10:20)

                  Alexandru C [utilizator] i-a raspuns lui Horia

                  Masina mea a fost 21.000 Eur si la prima revizie am dat 340 lei. Deci?
            • +1 (3 voturi)    
              mai cauta (Miercuri, 17 iunie 2009, 19:51)

              Catelu [anonim] i-a raspuns lui Alexandru C

              Se vede ca nu ai Dacie. Daca insa te vei interesa vei vedea ca preturile la piese de schimb sunt comparabile cu marci precum Ford, Opel sau Volkswagen.
              Cat despre injectoare sunt multi posesori de Dacia 1.5dci care stiu exact preturile, pentru ca sistemul de injectie Delphi a avut probleme serioase care invariabil rezultau in inlocuire de pompa de injectie, 4 injectoare + conducte. Cine a patit asta dupa iesirea din garantie iti poate povesti pe larg senzatia!
              • +1 (3 voturi)    
                si nu numai... (Miercuri, 17 iunie 2009, 21:50)

                BBB [anonim] i-a raspuns lui Catelu

                respectivul se bucura de garantie... sa vezi ce se va bucura cand va observa cat il costa o revizie obligatorie. Isi va dori sa fi avut un SH la care sa-i faca schimburile esentiale la un particular oarecare, pe un sfert din banii astia!
                • -1 (3 voturi)    
                  Revizie (Joi, 18 iunie 2009, 10:31)

                  Alexandru C [utilizator] i-a raspuns lui BBB

                  Lumineaza-ne tu cat costa o revizie obligatorie.
                  Daca e sa-i pice injectoarele ii pica in primii 4 ani deci se schimba pe garantie. Dupa ce se schimba injectoarele mai beneficiaza de inca 2 ani garantie.

                  Presupunerile de la unii care nu au avut masina noua in viata lor si-si repara masina in spatele blocului cu niste prieteni zau daca-si au rostul.
              • -1 (3 voturi)    
                Probleme (Joi, 18 iunie 2009, 11:20)

                Alexandru C [utilizator] i-a raspuns lui Catelu

                Au avut probleme dupa 4 ani sa inteleg ca pana atunci se schimbau pe garantie. Sigur nu erau Taxiuri?

                Pretul pieselor este aproximativ acelasi pentru ca sunt aceeasi furnizori pentru mai toti producatorii europeni. Vezi Bosch, Valeo, etc.

                Ia compara reprezentanta Renault (Cobalcescu de exemplu) cu reprezentanta VW (Porsche Romania) si spune-mi care varianta e mai ieftina.

                Sa stii ca nu vorbesc in necunostinta de cauza si cam stiu sa fac comparatii intre masini si intre costurile de intretinere.

                Dacia e o masina corecta la pretul pe care-l are. Daca nu ai bani de masina noua si ai neaparata nevoie de masina de ce sa nu-ti iei de exemplu Dacia SH. Toti compara preturile Dacia de noua cu SH nemtesc dar uita ca daca e sa-si ia o dacie de 4 ani de exemplu ar da probabil 4000 Eur pe ea, un pret corect spun eu.

                Pentru baietii veseli le dau o stire. Posesorii de BMW si Audi vor plati in curand cele mai mari asigurari Casco din piata. Si asta e un cost de intretinere pe care multi nu-l iau in considerare, costul asigurarilor.
            • +2 (4 voturi)    
              SH (Joi, 18 iunie 2009, 1:00)

              Sam [anonim] i-a raspuns lui Alexandru C

              Eu mi-am cumparat un Mondeo de 7 ani cu 8000 de Euro si in 2 ani si jumate am am bagat bani doar in benzina si revizii anuale.

              Hai sa comparam acum masinile: poti sa iei o Dacie care are 125 CP, servo, ABS, ESP, 6 airbaguri, incalzire a scaunelor din fata, jenti de aluminiu de 17 toli, samd - ca sa nu mai vorbim de tinuta de drum, siguranta si confort ?
              • 0 (4 voturi)    
                Moama (Joi, 18 iunie 2009, 10:24)

                Alexandru C [utilizator] i-a raspuns lui Sam

                Ce de dotari. Ai servo si jante de 17. Tare masina.

                Daca as avea de dat 8000 Eur cu siguranta as opta pentru o masina noua in detrimentul uneia care se apropie de termenul de casare. In niciun caz nu mi-as lua o masina de 7 ani dar fiecare face cum vrea si cum il duce capul.
                • +1 (1 vot)    
                  Sigur ca da (Joi, 18 iunie 2009, 18:02)

                  Sam [anonim] i-a raspuns lui Alexandru C

                  Daca ar exista masini bune si cu dotarile de mai sus, mi-as cumpara si eu masina noua. Dar asa ceva nu exista. Asa ca decat sa iau o Dacie fara dotari si care in 4 ani o sa fie la fel de rabla ca masinea mea, prefer asa. Am avut si Dacie inainte si mi-a ajuns.

                  Noroc ca te duce pe tine capul mai bine, ca altfel ar ramine Dacia fara clienti.
          • 0 (0 voturi)    
            ia vezi cat te costa un schimb de ulei... (Luni, 22 iunie 2009, 21:14)

            muky [utilizator] i-a raspuns lui alpha

            ...sau un set de roti noi....si pe urma mai vb. cu bine
        • 0 (6 voturi)    
          SH (Miercuri, 17 iunie 2009, 17:09)

          Mike [anonim] i-a raspuns lui Alexandru C

          Eu am un SH german (nu spun marca) de 4 ani si in afara de schimbul de ulei si anul asta distributia (pt ca era timpul) nu am bagat nimic in ea
          • +5 (7 voturi)    
            N-am zis (Miercuri, 17 iunie 2009, 17:46)

            Alexandru C [utilizator] i-a raspuns lui Mike

            Ca toate SH-urile sunt proaste. Poti sa ai si noroc. Dintre cunostintele mele nu a avut niciunul noroc.

            La fel poti sa ai ghinion si la una noua. Avantajul este ca ai garantie si o repari. Daca e sa fie masina cu probleme se mainifesta in primii 2 ani.
            La SH daca ai ghinion, e naspa.
        • +2 (2 voturi)    
          garantie (Miercuri, 17 iunie 2009, 18:37)

          undo [anonim] i-a raspuns lui Alexandru C

          Tu ai intrebat ce este inclus in garantie? Vei fi surprins ca piesele care se uzeaza din cauza drumurilor proaste nu sunt incluse in garantie.
          • -1 (3 voturi)    
            Uimeste-ma (Joi, 18 iunie 2009, 10:35)

            Alexandru C [utilizator] i-a raspuns lui undo

            Da-mi niste exemple si cam cat costa piesele respective.
            Te referi la bielete, capete de bara etc. Mare scofala, fiecare reper costa in jur de 100 lei si in 98% din cazuri nu apar astfel de probleme la masinile noi.

            Intr-o masina noua de obicei incepi sa bagi bani dupa 4-5 ani, daca o exploatezi cum trebuie.
        • +4 (4 voturi)    
          "Dacia Sandero" (Miercuri, 17 iunie 2009, 22:08)

          Aureliu [anonim] i-a raspuns lui Alexandru C

          Ai dreptate partial...In Franta si Germania,pretul de vanzare e de 5000 de euro in conditiile cand prima de casare la programul tip "Rabla",este de 3000 de euro !!!
          De aia sa vand bine acolo. Ca Romanul e megaloman,ai perfecta dreptate !
        • 0 (0 voturi)    
          SH (Joi, 25 iunie 2009, 21:09)

          dand [anonim] i-a raspuns lui Alexandru C

          am avut doua Audi A4 sh,unul luat la 145000km si altul la 37000.Pe amandoua le-am tinut un cate un an si nu am facut altceva decat revizii care la primul m-a costat 500 R iar la al doilea 650 R ca avea filtru de particule si costa mai mult uleiul.Daca credeti ca e mult,eu zic sa va mai ganditi,avand in vedere ca la un Sandero 1.4 revizia este 400 R si schimbi ulei,filtru ulei si aer.La Audi am schimbat filtru polen,filtru ulei,filtru aer si ulei.Ca alt exemplu,tatal meu are Sandero 1.4 si consuma 11L/100km.Primul Audi era 1.9-9.5L/100km cu forja,al doilea 2.0 11L/100km alergat si asta.Amandoua aveau cutie automata,deci consum mai mare fata de manuala.Asa ca trageti singuri concluziile.O masina premium e premium.La 11500 iei Audi A4 din 2005,care ingroapa 20 de Sandero.
        • 0 (0 voturi)    
          sh (Joi, 25 iunie 2009, 21:15)

          dand [anonim] i-a raspuns lui Alexandru C

          Ca sa nu mai vorbin ca la un Audi sh de 11500 E dupa un an pierzi 1000-1500 E,pecand la Orice masina noua,dupa primul an se pierde intre 20-25%.Si protectia unde e mai buna oara;in Sandero?Idiotii de la Renault nici nu au avut bunul simt sa puna filtru de polen la AC,asa ca pofta buna la frunzulite si praf.Cand imi spuneau prieteni ca ii tampeste AC-ul ,nu am crezut pana cand am vazut si eu,ca oricum l-ai fixa sa bata,tot in cap te bate.Multe lipsuri si bani multi.Ca sa nu mai vorbim,ca exista si masini noi la 10500 E mult mai bune
      • -1 (1 vot)    
        Si mai bine.... (Joi, 18 iunie 2009, 10:57)

        Alui [anonim] i-a raspuns lui gogu

        Luati-va un Porche/ Maserati/Mercedes/Jaguar, nou.:)
    • +4 (10 voturi)    
      desi ai dreptate (Miercuri, 17 iunie 2009, 16:08)

      gigel [anonim] i-a raspuns lui Basescu a fost demis !

      motoarele sunt depasite, dar totusi, unde ai putea zburda cu mai mult de 90cp in romania? sunt suficienti pentru 'autostrazile' patriei.
      • +1 (9 voturi)    
        Iti spun eu... (Miercuri, 17 iunie 2009, 16:15)

        pamfletaru [utilizator] i-a raspuns lui gigel

        Pe Valea Oltului de exemplu... unde s-ar putea sa ai nevoie de niste caluti in plus sa depasesti un tir care alearga cu 90km/h si mai e si lung cat o zi de post!
        • +6 (10 voturi)    
          pamfletarule sportiv (Miercuri, 17 iunie 2009, 16:26)

          the [utilizator] i-a raspuns lui pamfletaru

          daca TIRul merge cu 90 km/h acolo unde 90 km/h e viteza maxima admisa, pe ce criterii îl depasesti cu caii tai balani in plus ?
          Numa' asa, ca nu-ti place sa vezi dos de TIR în fata ochilor ?
          • +6 (6 voturi)    
            ... (Joi, 18 iunie 2009, 6:54)

            pamfletaru [utilizator] i-a raspuns lui the

            Unii soferi de TIR-uri, sunt niste nenorociti... care merg cu 60 in fata ta si nu te lasa sa depasesti.... asa de amuzament... Poate nu vi s-a intamplat... Mie mi s-a intamplat...

            Lasati-ma pe mine cu limita legala de viteza pe drumurile patriei.... Nu sunt nici pamfletar sportiv, nici descreierat care zboara pe strazile patriei...Daca tu imi spui mie ca mergi regulamentar de la un cap la altul pe un drum de 600km, eu iti dau tie 5 plinuri de carburant. Cand vrei tu facem un drum Bucuresti Oradea. Si ai cuvantul meu de onoare ca iti dau 5 plinuri daca tu mergi regulamentar tot drumul. Daca te tine da-mi un msg pe forum.

            La faza asta, eu personal, cred ca esti ipocrit.
            • 0 (0 voturi)    
              hmm (Marţi, 25 august 2009, 17:13)

              TEO [anonim] i-a raspuns lui pamfletaru

              asa este. pe un asemenea drum, lasi cel putin 5-6 permise in urma. dar..teoria sine practis....
        • +5 (11 voturi)    
          Cai putere (Miercuri, 17 iunie 2009, 16:42)

          Alexandru C [utilizator] i-a raspuns lui pamfletaru

          Daca n-ai 200 Cp nu mai esti nimic in ziua de azi in Romania. :)

          Vad mereu la benzinarie baietii cu SH nemtesti de sute de cai (BMW marea majoritate) care picura benzina de 30 lei. Aia isi permit masina aia :)

          Da consumul? Cat e consumul? Raspuns, pe masura CP. Ce criteriu e important pentru un client Dacia, CP sau Consumul?

          Vrei putere, mergi la alte marci dar nu stiu daca-ti permiti in primul rand sa o achizitionezi si in al 2-lea rand sa o intretii ca aia de 150 CP papa pe la 14-15 litri in Bucuresti. Vb in cunostinta de cauza.

          In alta ordine de idei, nu doar CP sunt totul ci si cum stii sa-i folosesti. Prima mea masina avea 75 CP si zau daca nu depaseam tiruri intr-o veselie, si nu numai. Sa vezi ce bine se simtea pe la 5000 rpm. Trebuie sa mai stii si cum sa o exploatezi ca te ajuta si aia 75 CP.

          Am mai zis-o si o mai zic. N-ar fi rau ca romanii sa-si vada lungul nasului.
        • +3 (7 voturi)    
          asa (Miercuri, 17 iunie 2009, 16:44)

          gigel [anonim] i-a raspuns lui pamfletaru

          il depasesti ca sa ce? sa dai de urmatorul TIR? nu stiu daca merita riscul pentru timpul recuperat.
          oricum zici bine si tu.
    • -3 (5 voturi)    
      x (Miercuri, 17 iunie 2009, 16:42)

      x [anonim] i-a raspuns lui Basescu a fost demis !

      pe unde e agresiva? cu garda la sol marita si cu aceeasi suspensie nu recomanda nimanui sa fie prea agresiv in curbe cu masina asta.
  • +11 (15 voturi)    
    masina cu tenta sportiva ??? (Miercuri, 17 iunie 2009, 14:42)

    dromihete [anonim]

    Dacia a caracterizat Stepway doar ca fiind "un Sandero cu trasaturi dinamice si o masina cu tenta sportiva".

    Ce anume este sportiv la o masina inaltata ???
    Sportiv inseamna mai aerodinamic, implicit sasiu mai coborat, inaltime mai mica a masinii, motor mai puternic. Sportiv inseamna elemente ce dau stabilitate mai mare masinii la viteza mai mare.
    • +2 (8 voturi)    
      depinde ce sport vrei sa abordezi! (Miercuri, 17 iunie 2009, 14:55)

      Lucian* [utilizator] i-a raspuns lui dromihete

      poate ca se gandeau la off road.
      Mda, corect. Nu este tractiune integrala...
      Stii ce?
      Este o struto-camila...
      • +3 (9 voturi)    
        poate-i pentru sah (Miercuri, 17 iunie 2009, 15:14)

        oldman [anonim] i-a raspuns lui Lucian*

        ca la sah, sa-ti tina mintea ocupata tot timpul sa gasesti solutii pentru a o tine pe sosea.
    • 0 (8 voturi)    
      sport (Miercuri, 17 iunie 2009, 15:10)

      artcoding [anonim] i-a raspuns lui dromihete

      Sport poate sa insemne si mai pregatit pentru drumuri mai proaste, nu neaparat sensul de viteza.
    • -2 (10 voturi)    
      de acord (Miercuri, 17 iunie 2009, 15:11)

      aaa [anonim] i-a raspuns lui dromihete

      articol si comunicat dacia de rahat.
      modificarea lui sandero in sandero stepway nu are ce sa aiba cu dinamica si cu sportivitatea. dar sunt comunicate scrise in limba de lemn care prinde la romani!
      o porcarie de masina care nu se va cumpara deloc. pentur ce sa dau sute de euro in plus fata de un sandero care oricum e prea scump? pentru plasticele alea oribile de pe portiere? sa fim seriosi!
    • +1 (1 vot)    
      masina cu tenta sportiva... (Miercuri, 17 iunie 2009, 15:44)

      mrx [anonim] i-a raspuns lui dromihete

      da, consumu'
    • +1 (1 vot)    
      sportiv (Miercuri, 17 iunie 2009, 16:44)

      SSS [anonim] i-a raspuns lui dromihete

      e sportiv, cam ca o gimnasta, asa....se rostogoleste probabil de multe ori atunci cind se da peste cap.
  • +2 (10 voturi)    
    sportivitate in viziunea Dacia (Miercuri, 17 iunie 2009, 14:55)

    cuore sportivo [anonim]

    Dacia a caracterizat Stepway doar ca fiind "un Sandero cu trasaturi dinamice si o masina cu tenta sportiva".

    Asta inseamna sportivitate in viziunea Dacia: un motor care abia se misca, 70 sau 90 CP si garda la sol inaltata (oare asta te ajuta la curbe ?)

    Persoana care a facut declaratia de presa ar trebui "castrat", face de rusine industria auto ori ne crede pe noi romanii niste trepanati! De cand garda la sol ridicata fata de masina initiala aduce sportivitate...Ideea e tocmai in sens contrar, vrei stabilitate la viraje, sa nu se mai balanseze ca vaporul..o cobori, nu o ridici!

    inteleg ca masinile cu motoarele de peste 100 si ceva de "manji" sunt cosiderate "bolizi" de catre Dacia ?
    • +9 (9 voturi)    
      @cuore sportivo (Miercuri, 17 iunie 2009, 15:13)

      andy [anonim] i-a raspuns lui cuore sportivo

      e sportiva in sensul romanesc. adica o poti conduce mult mai agresiv si mai rapid prin gropi, avand o garda la sol mai ridicata :)
  • 0 (10 voturi)    
    amagire (Miercuri, 17 iunie 2009, 15:03)

    amagire [anonim]

    cam trag mata de coada.....

    Motorizare naspa.
    Ban, caut alta masina..
  • +5 (13 voturi)    
    mult,domne, mult ! (Miercuri, 17 iunie 2009, 15:09)

    CAR [anonim]

    Frantuzii astia sunt foarte lacomi ! Pret de pornire 9200 e pt o Dacie mi se pare f.mult . Avand in vedere ca nu are aer cond. si cine stie mai ce, cred ca ajungi la > 10 000 . Iar la10 500 eur iti cam iei masini bunicele : Hyundai i30 , Suzuki sx4 etc cam cu acelasi nivel de dotare daca nu chiar peste...De la masina de 5000 eur s-a ajuns cam sus ...Iar chestia cu "sa cumparam produse romanesti " nu prea tine in cazul asta : sa luam ceva facut in RO chiar daca ofera mai putin deca un produs facut afara ?
    • +4 (6 voturi)    
      corect (Miercuri, 17 iunie 2009, 15:47)

      alpha [utilizator] i-a raspuns lui CAR

      intradevar chestia cu "sa cumparam produse romanesti " e ca la tango:e nevoie de 2 parteneri.in cazul de fata cumparatorul si producatorul.cata vreme producatorul nu se ridica la nivelul concurentei sa nu astepte "invitatia la dans".
    • -3 (5 voturi)    
      sx4 (Miercuri, 17 iunie 2009, 16:07)

      elaxxx [utilizator] i-a raspuns lui CAR

      produs in ungaria,
      unde directorul uzinei a fost dat afara pentru ca a intraznit sa puna la indoiala rezistenta masinilor si sa ceara teste suplimentare
      daca cu acele cutii de carton concureaza ... atunci sa stii ca stepway are sanse
  • +1 (9 voturi)    
    marca Dacia (Miercuri, 17 iunie 2009, 15:17)

    sterian constantin [anonim]

    Cu tot respectul pt cei care muncesc acolo, parerea mea este ca acestia sub stricta indrumare a celor de la Renault grup au reusit sa puna pene la un tiriconflici si l-au numit masina sport de 90 cp
  • +2 (8 voturi)    
    Tripla aia o faceti si voi ca lumea? (Miercuri, 17 iunie 2009, 15:26)

    Cristi [anonim]

    M-am saturat la cate logan-uri vad ca se aprind semnalizatoarele sau lumina de mers inapoi cand ar trebui sa se aprind doar stopurile.
    • +2 (2 voturi)    
      greu...cu tehnica asta (Miercuri, 17 iunie 2009, 15:58)

      anonim [anonim] i-a raspuns lui Cristi

      :)))

      dap...cand soferul pune frana se aprind si semnalizatoarele...am remarcat, in special cel de pe stanga....

      In trafic,initial am fost oarecum derutat, acum m-am obisnuit....

      soferul pune frana, se aprinde semanlizatorul stanga si vireaza dreapa, fara semnal.... =)))
    • +1 (3 voturi)    
      @Cristi (Miercuri, 17 iunie 2009, 16:34)

      Lord Sith [utilizator] i-a raspuns lui Cristi

      Problema asta se rezolva prin simpla curatare a contactelor stopurilor. Mare chestie...
      • +2 (2 voturi)    
        Bai lord varza (Miercuri, 17 iunie 2009, 18:03)

        Cristi [anonim] i-a raspuns lui Lord Sith

        Problema asta am vazut-o doar la Logan, doar nu vrei sa ma duc eu sa-i curat contactele lu ala din fata????
        Poti sa-mi spui si mie cum trec astfel de masini de RAR?
      • +1 (1 vot)    
        ce sa faci...? (Joi, 18 iunie 2009, 12:56)

        marius [anonim] i-a raspuns lui Lord Sith

        "se face prin simpla curatare..." ce?!? pai de aia dai 6-7-8k eur pe ea? pai in ideea asta iti iei o dacie 1310... pana mea ... dai o mie de lei pe ea si e tot ca loganul...
        ati auzit de "defective by design"? asta e loganul... sandero inca nu s-a facut de ras si sper sa nu se faca nici in continuare dar ...
    • +2 (2 voturi)    
      Probleme de genul (Miercuri, 17 iunie 2009, 21:38)

      MC [anonim] i-a raspuns lui Cristi

      Asta am observat si eu in ultima perioada. Nu exagerez, insa am numarat destule Logan-uri cu problema asta. Initial am crezut ca e izolata. Bine de stiut.
  • +2 (8 voturi)    
    Nu-i pentru voi, baieti !!! (Miercuri, 17 iunie 2009, 15:34)

    X [anonim]

    E pentru nemti, pentru francezi. Pt romani sunt Audi SH, spre bucuria excrocilor din service-uri
    • +1 (5 voturi)    
      sh (Miercuri, 17 iunie 2009, 15:51)

      CAR [anonim] i-a raspuns lui X

      AI si alte alternative , decat masini nemtesti SH : la banii astia iti poti lua SUZUKI SX4,KIA CEED, HYUNDAI I30 etc , masini mult mai bune decat Sandero ....Si nu cred ca cei din service-urile DACIA sunt mai putin escroci decat ceilalti...Problema majora pt DACIA in Romania este ca a inceput sa aiba preturi mult prea mari, comparabile cu modele noi straine !! Un sandel de "top" (adica avand dotari normale pt anul 2009) costa peste 10 000 eur ! este imens ! cand am vrut sa-mi iau masina am mers prima data la Dacia : vopsea metal -optional -vreo 300 eur, radio cd cu mp3 - alte 100 , airbag lateral - alte 200 ...ajunge la 10 000 si ceva ... am mers la coreeni si in 11 000 au toate astea incluse ...va dati seama ce am ales ...din pacate dam de munca slovacilor , dar doar din cauza lacomiei francezilor !
      • +1 (1 vot)    
        Punctaj (Miercuri, 17 iunie 2009, 21:41)

        MC [anonim] i-a raspuns lui CAR

        Nu inteleg cine ti-a depunctat comentariul. La 12.500E iti cumperi un Suzuki SX4 4WD cu multe dotari (clima, abs, esp etc). Sa-mi fie cu iertare, dar este cu mult superior Daciei.
        Daramite celelalte exemple ale tale.
      • 0 (2 voturi)    
        ce Kia (Joi, 18 iunie 2009, 0:32)

        Ceofiofi [anonim] i-a raspuns lui CAR

        Ce kia va luati ma voi la 9000?Uitati-va pe siturile kia,suzuki sau hyunday si o sa constatati cu constatatorul ca masina sub 11500 nu iti iei noua, unde mai pui ca trebuie sa dai si un avans.Nu pot sa cred cu cata nonsalanta vorbiti de 1000 sau 2000 de euro in plus cand omu care isi ia Dacia tocmai de aia si-o ia pt ca nu isi permite un kia sau alte masini care definitoriu sunt mult mai scumpe decat sustineti daca mai adaugati si tva si alte taxe.
        Stau de 1 luna pe configuratoare si da, imi iau Sandero pt ca platesc 164 E pe luna cu avans 0 si am cam tot ce imi trebuie ca sa CIRCUL! cu masina asta in conditii omenesti, si nu platesc 250 de E pe luna pt o masina ,intr-adevar mai bunicica dar care are cam aceleasi dotari si mai tre sa dau si minim 10% avans.
  • +3 (3 voturi)    
    Cam scumpa... (Miercuri, 17 iunie 2009, 15:47)

    FLORIN [anonim]

    Cred ca francezii incep sa uite filozofia care le-a adus atat de mult succes. 9.200 este un pret mare, mult prea mare.
  • +3 (3 voturi)    
    dcaia (Miercuri, 17 iunie 2009, 15:49)

    unu [anonim]

    Reclama nene, reclama. Toate ziarele publica articole cu dacia , lumea se gandeste la dacia , ce o mai iesi ... cum o mai fi . Totul e reclama, nu stiu ce investitii de 2.5 mil de euro trebuie la o masina sa-i pui suspensii care sa o tina mai sus.Modificarea aia face orice service.
  • +4 (4 voturi)    
    e o varianta (Miercuri, 17 iunie 2009, 15:54)

    cet23 [anonim]

    E o varinta de Sandero, exact asa cum VW Polo are Polo Cross. Nu e o masina noua. Nimeni n-a spus c-ar fi. SUV-ul Dacia adevarat am inteles ca apare la anul.
    Are avantajul ca este o idee mai buna pentru drumurile proaste. Dar nimeni nu spune ca ar fi masina de teren!
    Ce as putea eu sa critic, daca vreau cu orice pret sa critic, e motorizarea Diesel, cam prea slaba. Dacia ofera Diesel si mai puternic pe Logan, dar vad ca (inca) la Sandero Stepway nu e disponibil. Ori e cunoscuta "pasiunea" romanilor pentru motoare pe motorina. SI eu tot motorina prefer, desi avantajele, cu toate ca exista, nu-s spectaculos de mari fata de benzina.
    Cat despre polemica Dacia sau masina germana SH, fiecare alege optiunea ce-o doreste, nu vad nici o problema. Nu cred ca una din variante ar fi gresita. Depinde ce asteptari ai de la o masina (si numai din punct de vedere tehnic).
  • -2 (2 voturi)    
    prezentare sandel (Miercuri, 17 iunie 2009, 16:00)

    blorin [anonim]

    Prezentarea sandelului cred ca a fost facuta de "meseriasul" MIHAI HEIMANN - MATEI, de la National CarboTV.

    Numai ala e in stare de comentarii destepte, de genul celor din PR-ul de la Dacia/Renault.
  • -1 (3 voturi)    
    bravo (Miercuri, 17 iunie 2009, 16:00)

    alp [anonim]

    mie imiplace cum arata si sper sa fie buna
    cred ca ar trebui sa incurajam mai mult marcile romanesti, in ultimii 20 de ani ne-am obisnuit sa ne consideram toata tara de rahat, nu avem nici o scuza
    in felul asta ceilalti ne-au considerat numai piata de desfacere si vaca de muls.
    Succes Dacia
    • 0 (2 voturi)    
      bravo e la Fiat :P (Miercuri, 17 iunie 2009, 16:14)

      Yo [anonim] i-a raspuns lui alp

      prieteneeeee..tu ai vazut cat costa ?

      Gandeste-te ca o skoda costa putin peste 11.000 iar diferenta e uimitoare intre cele 2....

      Nu ca ar fi Skoda vreun brand luxos, dar..Pardon!

      La banii astia ofera prea putin...aici e problema!
      Sa o comercializeze si de la 15000 euro, dar sa ofere si calitate de 15000 euro...
  • +1 (3 voturi)    
    varinata de luat in cacul (Miercuri, 17 iunie 2009, 16:04)

    cet23 [anonim]

    Nu e sport, dar are un design cumva mai sportiv... Ma rog, cumva poti sa spui ca are tenta sportiva, dar e mai degraba un element de marketing.
    Eu am condus si conduc inca o masina de clasa mica straina, e ok, dar drumurile mele profesioanale ma poarta uneori si pe dumuri neasfaltate, unele denivelate. Mi s-a intamplat de doua ori, sa "frec burta" masinii, si nu mi-a placut deloc. Pentru asemnea cazuri, Sandero ar fi o varianta buna, in conditiile in care NU sunt dispus sa investesc intr-o SUV sau o masina de teren adevarata. Oricum am lua-o, diferenta de pret (si la cumparare, si in exploatare) e semnificativa!
    Pentru mine masina e o necesitate, am grija de ele si am pretentia sa ma "tina" undeva in jurul a 250 000 km, daca o iau de noua. La pretentiile mele, un Sandero Stepway ar fi potrivit.
    Si nu ma luati la misto privind "pretentiile mele", ca valoarea unui om nu-i data totusi neaparat de masina ce-o conduce!
  • +1 (3 voturi)    
    hopa (Miercuri, 17 iunie 2009, 16:17)

    HopaMitica [anonim]

    Noroc ca are 2 airbaguri , nu mai are gaura din bord practicata la Loganurile cu 1 singur airbag.
  • +1 (1 vot)    
    dacia-renault (Miercuri, 17 iunie 2009, 16:24)

    Sabin G. [anonim]

    Daca se vindea inca de anul trecut in Brazilia unde mai este noutatea la "noua" dar vechea Dacia Stepway?
    Interesanta este masina, oare tine pe drumurile noastre pline de gropi?
  • -1 (3 voturi)    
    X6 frate (Miercuri, 17 iunie 2009, 16:40)

    x6 [anonim]

    este un adevarat X6 al romanului de rand!
    • +1 (3 voturi)    
      Cost (Miercuri, 17 iunie 2009, 16:49)

      Alexandru C [utilizator] i-a raspuns lui x6

      Ai dreptate, de vreo 7 ori mai ieftin in conditiile in care romanul spre deosebire de neamt castiga de 7 ori mai putin.

      Interesant va fi ca va fi cumparat mai mult in Germania decat in Romania.
  • 0 (2 voturi)    
    10 000 euro?!!! (Miercuri, 17 iunie 2009, 17:26)

    no way [anonim]

    trebuie sa fii dus cu pluta sa dai 10000 euro pe "coverca" asta!!!
    pe deasupra, mai e "inzestrata" si cu un supermotor... 70cp. ma scuzati... nu-mi trebe!
    am vazut comentarii cum ca... nemtii se ingramadesc sa cumpere dacia... bineinteles, pentru ca ei nu au capul doar pentru a se pieptana dimineata. le da guvernul 2500 mai dau si ei un 5000 isi cumpara logan si peste vreo 3 ani il vand romanilor si bulgarilor cu 4000-5000 de euro. :))
  • +1 (1 vot)    
    Ba ce fraier sunt (Miercuri, 17 iunie 2009, 18:16)

    Cristi [anonim]

    Si eu am dat 10800 pe Opel Astra 1.4 90 CP, cu 2 airbag-uri, ABS, geamuri electrice fata, aer conditionat, oglinzi incalzite. Sunt cel mai om prost, mai ales ca dupa 3 ani nu am schimbat nimic la ea si am facut doar reviziile. Culmea, nu mi-au ruginit nici usile, ce tampit sunt.
  • +1 (3 voturi)    
    :) sh vs sandero :) (Miercuri, 17 iunie 2009, 18:23)

    muz [anonim]

    Fratulor voi vorbiti despre sh-uri contra Sandero :)))
    Da uitativa ca 9700 de euro este Kia Ceed :)) care e masina noua si supra peste dotat fata de sandero :) nejustificabil pretul asta :)

    Succes la cei dela dacia
  • 0 (2 voturi)    
    Sincer ce masina e asta? (Miercuri, 17 iunie 2009, 18:25)

    octavia2 [anonim]

    Ideea e ca am un logan 2007 diesel cu 55.000 de km la bord. Sincer am avut grija de ea. Dar acum e praf..Motor bun, masina proasta. Orice din masina asta scartzaie, pocneste, amortizoare trebuie schimbate, efectiv e deja epava!Si am dat 8875euro pe ea, Preferance. Fara AC. Dar macar am mers cu ea. Senzatii de siguranta pe drum??Va inselati amarnic daca doriti sa mergeti cu familia la picnic. Stabilitate ioc, confort zero. Asa ca va doresc sa va luat loganuri sa fiti domni si pe mine colegii de la loganforum sa ma lase sa fiu taran in SKODA mea!!
    • 0 (2 voturi)    
      Nu te cred (Miercuri, 17 iunie 2009, 22:43)

      logan06 [anonim] i-a raspuns lui octavia2

      Am un logan din 2006, 58000km si nici o pb. Tata are logan 2005, 51000 km. nici o pb. Masinile n-au fost menajate deloc. Dar daca tu crezi ca SH e mai buna felicitari, poate si blugii de la SH or fi mai buni pentru voi. Pana acum n-am cunoscut pe cineva care sa aiba SH si sa nu bage 1000E pe an. Eu am facut doar prima rev la ei (la 15) apoi am renuntat la garantie si nu am avut nici cea mai mica problema.
      • 0 (2 voturi)    
        nici eu nu te cred (Joi, 18 iunie 2009, 3:24)

        vw [anonim] i-a raspuns lui logan06

        Ce faci cu 70 CP? mai ales ca si masina e putin mai mare, mai bagi bagaje, familia, si nici nu poti urca dealul.
        Apropos de blugi, mai degraba cumpar blugi de mina a doua decit blugi romanesti. ;)
  • -1 (1 vot)    
    nu-s normali! (Miercuri, 17 iunie 2009, 19:47)

    Catelu [anonim]

    Oare or fi multi care sa dea 1500Eur in plus pe o Dacia pentru cei 20mm inaltime si niste bandouri laterale de plastic?
    Vanzarile au scazut cu 50% si Dacia mai e in viata datorita exporturilor. In Europa mai sunt inca multi care nu au facut cunostinta cu fiabilitatea Dacia, deci inca mai are "balta peste". Dar modul asta de a face afaceri de tip "teapa" nu e sustenabil si in cativa ani se termina pool-ul de fraieri.
    • 0 (2 voturi)    
      Europa (Joi, 18 iunie 2009, 10:45)

      Alexandru C [utilizator] i-a raspuns lui Catelu

      Sa vezi dupa ce vor face cunostinta ca se va vinde din ce in ce mai mult.
      Europenii nu-s bashinosi prietene si daca o masina de 6000 Eur ii tine 5 ani o pot arunca apoi pentru ca oricum a castigat.

      Europenii nu folosesc masina ca sa impresioneze vecinii sau vreo pitzipoanca. Inainte de a-ti da cu parerea despre "fraierii" de europeni mai bine te-ai uita la dezastrul de "europeni" din tara asta.
  • 0 (0 voturi)    
    nici SUV nici 4x4 (Miercuri, 17 iunie 2009, 20:36)

    Cornel [anonim]

    care presa romana si internationala ?? niste incompetenti !! ia intrati pe forumul dacia sa vedeti de cand e clarificata problema ?? Parca Stroe a zis-o, da stiu oare ziaristii sa ciuleasca urechile??
  • -1 (1 vot)    
    injectoare si ce???? (Miercuri, 17 iunie 2009, 21:07)

    gigibr [anonim]

    am un dci care l-am considerat tractor alimentat din bidoane motiv pentru care sau distrus injectoarele nu mai am nici garantie dar nici nu conteaza le reconditionez imi cumpar si o pompa de injectie noua sau de la dezmembrari si sincer nu imi pasa nu imi pare rau daca imi cumpar alt logan tot dci va fii dar voi alimenta doar din peco nu de alta dar sa stiu cu cine sa ma judec
  • 0 (2 voturi)    
    arata bine (Miercuri, 17 iunie 2009, 21:08)

    Florin [anonim]

    Cel mai frumos model scos de Dacia pana acum. Cred ca o sa se vanda, in ciuda pretului ceva cam mare.
  • 0 (2 voturi)    
    Atentie, nimeni nu e obligat s-o cumpere!!! (Joi, 18 iunie 2009, 7:48)

    vio [anonim]

    Cand vad atata pasiune si vehementa in a critica o masina care a aparut de 1 zi!!!!!!! am impresia ca esti obligat sa dai cu ochii inchisi 10000E!
    Nu-ti place, n-o cumperi, dar nu te apuci sa improsti cu rahat in alttii laudand masina pe care o ai sau ti-o doresti.
  • +1 (3 voturi)    
    Lighean versus SH nemtesc, (Joi, 18 iunie 2009, 8:12)

    Oprescu Florin [anonim]

    Am un BMW 320, an ``95, cel cu 150 cp, full dotari, pentru anii ei, electric, clima, abs, geamuri heliomate, etc, de cam doi ani si jumatate, am schimbat cele doua braturi de la suportul de torsiune, filtru de polen de clima, care cu tot cu service au costat 230 ron, in rest nimic, ulei benzina si cate 4000-5000 km rulati pe luna, consumul la o viteza de croaziera de 120-130 este de 8,5-9,5 la 100 de km, oras 12-13 litri, iar masina la achizitie ma costat cu tot cu taxa dementiala circa 2700 euro, iar, un prieten de-al meu are limuzina care a facut ``furori`` pe toate meridianele lumii, Logan, de doi ani si un pic si in care a bagat rusinoasa suma de cam 2000 de euro cu tot cu asa zise garantiile celor de la Mioveni, de genul injectoare, catalizator, bucse, pivoti, capeti bara, macara geam, electromotor, scrumiera care este din plastic si costa circa 72 ron, etc. la achizitie a costat cu totul circa 7600 euro, restul il judecati voi. Personal nu sunt un bufon care ma rup in figuri, ci sunt doar practic, iar ca o concluzie, prietenul meu mi-a spus ca, desi, a mai primit doar 4300 euro pe masina, o va vinde si isi va lua un SH, ghiciti de care?, exact BMW 520, ca-i nemtesc si nemtii nu isi bat joc de calitatea muncii lor !
    • 0 (2 voturi)    
      Alo domnu' (Joi, 18 iunie 2009, 10:49)

      Alexandru C [utilizator] i-a raspuns lui Oprescu Florin

      ne scutiti va rugam cu laudele astea?
      BMW-ul ala il ai din 95 sau il ai de 1 luna de n-ai bagat bani in el?

      Ai o janghina de masina de 14 ani vechime care la siguranta are probabil 1 (o) stea.

      Prietenul tau probabil a gresit masina de a schimbat la logan atatea. Se gandea ca are BMW.

      Povesti de adormit copii.
    • -1 (1 vot)    
      Raliuri (Joi, 18 iunie 2009, 18:26)

      coefiofi [anonim] i-a raspuns lui Oprescu Florin

      Cum o putut sa arate Loganu ala de a mai primit 4300 pe el...Ne lasi??..Normal daca faci raliuri cu el si treci peste liniile de tramvai care stim cum sunt in Romania cu 1 suta la ora, mi se pare normal sa si plateasca pt prostia lui.Cunosc oameni care au circulat cu loganurile zeci de mii de km si nu sau plans ca iar fi jegmanit cineva.Mai tre sa stii si cum sa conduci o masina..
      Si vad ca tot vorbiti de opel sau de alte masini.Fratilor, nu oricine are banu jos 10000 de euro sa isi cumpere masina SH sau noua.Faceti diferenta intre posibilitatea cumpararii unei masini cu banu jos si una in rate.Normal ca daca as avea 10000 de euro banu jos m-as mai screma putin sa mai pun vreo 2 mii sa iau o masina de productie occidentala sau asiatica dar cand nu ai??!!..Vorbiti multi dintre voi de undeva din stratosfera...
      In achizitionarea unui autovehicul intervin mai multi factori care de la om la om sunt diferiti.Nu toti au aceleasi pretentii de la o masina ,precum nu toti vad intr-o masina ceva in care dormi si iti duci traiu de zi cu zi...
  • +1 (3 voturi)    
    ia-uzi ma (Joi, 18 iunie 2009, 8:17)

    flo [anonim]

    Citat : ' Printre dotari se numara ABS, doua air-bag-uri, directie asistata, proiectoare de ceata si geamuri electrice'. pret 9200-10400eur.
    !! HAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHa !!
    Ce dotari sunt astea!! si ce pret!!
    La 10.800 iti iei un Opel, cu aer conditionat, oglinzi incalzite si lista poate continua..... !!
    Hal pret!!! sunt curios ce fraier cumpara masina care este la un pret egal cu OPEL-ul!!!
    Plus ca nu mai pui dotari, confort, etc.........
    • -1 (3 voturi)    
      Opel (Joi, 18 iunie 2009, 11:04)

      Alexandru C [utilizator] i-a raspuns lui flo

      Dotari standard Opel:
      - Grilă frontală cu bară cromată
      - Instrumente bord de culoare neagră, inclusiv turometru
      - Sistem de încălzire
      - Volan cu 3 braţe
      - Echipament de instalare radio CD 30 cu 4 difuzoare
      - Buton dezactivare airbag
      - Jante din oţel 14x5.5, 18 orificii, cu pneuri 185/70 R14

      Dupa cum usor poti observa dotarile Opel sunt bestiale. Un adevarat Full Option. :)
      Ai volan, sistem de incalzire si grila fata cromata. WoooooooW
  • +1 (3 voturi)    
    Suzuki SX4 (Joi, 18 iunie 2009, 8:40)

    Cristi [anonim]

    La 12,600 EUR, Suzuki SX4 ofera printre altele:
    - Servodirectie asistata
    - Keyless go
    - ABS, EBD
    - ESP decuplabil
    - Airbaguri frontale, laterale si cortina
    - Scaune fata incalzite
    - comenzi audio pe volan

    si multe altele. Nu ma astept ca loganistii sa inteleaga ce-s astea, sunt un fel de ozn-uri, mai baieti
    era sa uit si e 4x4...
    cred ca merita diferenta de bani fata de tomberonul ala de sandero
    • -1 (3 voturi)    
      Baiatu' (Joi, 18 iunie 2009, 10:56)

      Alexandru C [utilizator] i-a raspuns lui Cristi

      Inainte de a face afirmatii documenteaza-te te rog.
      La 12.250 Eur nu ai keyless, ESP, airbag cortina, scaune incalzite, comenzi audio pe volan.

      In alta ordine de idei ai turmetru, ceas digital, discuri ventilate fata, centuri de siguranta si alte dotari de exceptie insirate in lista de dotari pe site-ul Suzuki la acest model.

      Concluzia e cam simpla, pe un suziki coaja dai cu vreo 3000 Eur mai mult adica cu 25% in plus.

      Felicitari pentru alegere, Suzuki este o masina adevarata. :) La o prima vedere as zica ca tu mergi cu autobuzul dar poate ma insel si ai masina asta pe care o tot lauzi.
      • -2 (2 voturi)    
        Esti doar un loganist, atata poti (Joi, 18 iunie 2009, 11:44)

        Cristi [anonim] i-a raspuns lui Alexandru C

        uite aici linkul unde vezi si pretul

        http://www.suzuki-romania.ro/modele/sx4/1.6i--gs-ac-esp-mp3-107-cp--4wd(4x4)_40.html

        a, era sa uit, la banii astia are si clima, stii ce-i aia?
        • 0 (2 voturi)    
          Concluzie (Joi, 18 iunie 2009, 12:24)

          Alexandru C [utilizator] i-a raspuns lui Cristi

          Esti tare prietene. Deci daca iau apararea unui pordus romanesc sunt loganist.

          Nu sunt loganist dar daca as fi avut doar 6000 Eur de dat pe masina cu siguranta as fi fost. E cumva o rusine?

          Si eu ma refeream la asta:
          http://www.suzuki-romania.ro/modele/sx4/1.5-glx-ac-100cp_15.html

          La oferta ta mai adauga si vopseaua metalizata care e standard la Dacia si ajungi la 13.000 Eur adica fix 3800 Eur in plus pentru keyless, ESP, airbag cortina, scaune incalzite, comenzi audio pe volan. Alegerea e a fiecaruia.

          Iti doresc sa ai macar jumatate din ce am eu in materie de masini. Sa stii ca e o urare de bine.

          Succes
        • -1 (3 voturi)    
          Apropo (Joi, 18 iunie 2009, 12:27)

          Alexandru C [utilizator] i-a raspuns lui Cristi

          Clima asta nu stiu cum e ca eu am clima bizona. E acelasi lucru?

          Spune-mi si mie avantajul climei fata de AC manual?
  • +1 (1 vot)    
    Iarasi vesnica discutie nou-sh -Partea I (Joi, 18 iunie 2009, 10:50)

    ionescu [anonim]

    M-am saturat discutiile astea partizane. Adevarul este ca Dacia nu a facut nici o modificare de conceptie la noul model. A schimbat doar caroseria cu una cu alura de SUV dar a pastrat vechiul motor de Clio (depasit si cu probleme tehnice). Nu mai vorbesc ca 70 respectiv 90 CP sunt insuficienti (mai ales pe drumurile romanesti cu pante abrupte si curbe prost calculate unde trebuie sa faci depasiri frecvente, adesea pe cate o bucatica de 500 m de drum cu vizibilitate) Elementele de siguranta si confort sunt minimale (nu aud nimic de ESP, ASR, airbaguri laterale). Daca vorbim de fiabilitate si piese de schimb trebuie sa ne luam cu mainile de cap: masinile frantuzesti au service foarte scump ! Pentru fanii masinilor noi recomand un mic efort financiar de 1000-2000 Eur si sa aleaga un Opel Astra (opelul este campion la preturile pieselor de schimb)
    • +1 (1 vot)    
      Ce norocos esti... (Joi, 18 iunie 2009, 13:20)

      Alui [anonim] i-a raspuns lui ionescu

      ca traiesti intr-o zona a Romaniei unde ai 500m vizibilitate. Eu m-am obisnuit cu media din Transilvania: 20 (mai ales prin sate). Ca noroc ca am 210 cai la masina, asa ca mai pot face depasiri din cand in cand.
  • -2 (2 voturi)    
    nu-i maşină ca Loganu' (Joi, 18 iunie 2009, 14:11)

    moroşan [anonim]

    Câtă pasiune în pledoariile pentru SH, mă tem că miroase a frustrare, sau numai banchetele put prin SH?
    Stepway urmează un trend, dat de alte firme care au observat că oamenii sunt nostalgici după SUV-uri, dar nu şi le pot permite şi în plus, România fiind rurală şi cu oameni îndrăgostiţi de micii de la iarbă verde au creat această ciudăţenie pentru unii, adaptare la gusturi de grataragii pentru alţii, în fine, o maşină adaptată României.
    Stimabili posesori de maşini sportive( deci joase ), cu mulţi cai folosiţi doar la limita accidentului, încercaţi să părăsiţi asfaltul, o materie rară prin România şi veţi vedea cine se simte mai bine pe păşuni şi hârtoape!
  • +1 (1 vot)    
    Ce masinute, ce preturi (Joi, 18 iunie 2009, 15:15)

    Dan [anonim]

    9200 de euro? De euro? Atat costa chestia asta? Hmmm, cred ca in Romania nu e criza... Pe aici prin State mi-am luat si eu o masinuta acum, in toiul crizei, SH cum ii ziceti voi. Spuneti si voi dace exista vreo comparatie: Ford Taurus 2005 V6 3000cmc 155CP, clima, cd, geamuri, abs, ceva mai lunga decat un E-klasse (se sta incredibil de bine in ea). Acceleratii incredibile, confort excelent, zero probleme in mii si mii de mile. Cat? 7000 de dolari... Masina noua era, e drept 22000 inainte de criza. Sa-mi spuneti voi daca un Logan din 2005, mult mai des in Romania decat e Taurus in USa, costa o treime din pret dupa 4 ani... Si am avut Dacia, 1999-2004. Am preferat orice altceva dupa aia, am avut exclusiv SH in tara - Matiz (senzationala masina, 80000 km doar doua reparatii) si Almera, 50000 km zero probleme. Bafta cu Loganul, preturi de Vest, imaginatie, confort si calitate de Esti si Africa de Nord.
    • -1 (1 vot)    
      Taurus... (Joi, 18 iunie 2009, 16:34)

      Eu... [anonim] i-a raspuns lui Dan

      Da...un exemplu tare fericit Dane...Taurus V6 3.0 (ce dezvolta o putere ametitoare de 155 Cai !!! si un cuplu de vreo 250 Nm adcatelea mai putin un diesel european de 1900-2000 cmc ) - produs de gigantul falimentar FORD - ciuca glumelor automobilistice in SUA. Model de "referinta" echipat cu motorul Vulcan (motor produs de Ford intre 1986 si 2006)... Si noi care ne mai facem griji ca Renault pune pe Dacia motoare de generatie 1994-1996 (benzinele 8 valve)... Si ce sa mai spunem de "ultra-moderna" si extra-fiabila cutie automata in 4 trepte tip AX4N (aparuta in 1996 si derivata din modelul AXOD aparut in 1986), cutie care echipeaza acest model Ford...Despre confort nu spun nimic...e chiar foarte OK, dar zi-ne ceva de tinuta de drum...de tip portavion...;)Sau in USA, nu prea e nevoi, ca oricum se merge incet si fara curbe...:P Sa ne mai miram oare ca au preturile astea in SUA??? Cand ei fac un model identic din punct de vedere mecanic timp de 15-20 de ani, schimband doar "tablele" si interiorul...E firesc sa avem asemenea preturi mici...

      Cat despre Almera...bine ca ai mers 50.000 km ca daca mergeai 51.000 puneai de niste segmenti+cuzineti sau de o chiulasa...O alta masina "moderna" si fiabila :))
      Si crede-ma ca stiu bine ca vorbesc...

      Si ca sa nu fiu inteles gresit: nu sunt fan Logan...Probabil ca nu imi voi lua vreodata (din varii motive), insa ma termina comparatiile tip mere cu pere...Sua cu Europa, Japonia cu Vietnam, etc...Si ca veni vorba: sa ne uitam nitel in Marea Britanie la preturi...piata inchisa pe SH, cu devalorizari enorme in timp scurt si preturi mici la masinile SH...
      • +1 (1 vot)    
        Ford (Joi, 18 iunie 2009, 21:42)

        Dan [anonim] i-a raspuns lui Eu...

        1. Ford nu e falimentar. GM si Chrysler au cazut, Ford nici macar n-a luat bani de la guvernul federal (de-aia am si luat de la ei).
        2. Tocmai fiindca au tinut motorul Vulcan 20 de ani inseamna ca e bun. Ca si l-au amortizat prin asta, treaba lor si beneficiul meu.
        3. Transmisia e cu noroc, a mea e buna.
        4. Despre cum se merge in America: 65 de mile pe ora pe highway (arata cam ca A2) si 70 pe interstate (are cu cel putin o banda mai mult decat A2); limitele astea sunt orientative, daca bagi cam cu 10 mile pe ora in plus nu te opreste nimeni; 80 la ora inseamna 128km/h, ceea ce e decent.
        5. Cu Almera oi fi avut bafta, dar Matizul sa traiasca, ce durmuri nenorocite si cate ierni de cosmar am facut in Bucuresti cu el...
        6. Citeste comparativ recenziile Ford cu alte marci americane si o sa vezi ca e mult peste, si la camionete si la masini de oras.
        • -1 (1 vot)    
          mica lamurire... (Vineri, 19 iunie 2009, 17:19)

          Eu [anonim] i-a raspuns lui Dan

          1. Ford nu e falimentar dpdv financiar, ai dreptate... Era doar un fel de a spune.;)
          2. Daca Ford a tinut un motor 20 de ani pentru ca e bun, atunci inseamna ca si motoarele de Renault de 1.4/1.6 8v, sunt bune si de aceea au fost pastrate.Si le-au si amortizat, rezultand un pret muuuult mai mic, si asa cum ai zis un beneficiu pt client Deci nimic nou sub soare...
          4. Pe HW asa e, dar pe drumurile secundare, stiu ca au limite mai mici (55 mph), limite care sunt "inforced" cu strictete de autoritati...
          5. Cu Almera ai avut mare noroc - mai ales daca era de 1.5 benzina, ultima generatie, care au fost tare mult niste rebuturi...
          6. Ford e Ok in State comparativ cu GM si mai ales cu Chrysler (mai nou Fiat-Chrysler). Eu altceva voiam sa spun: nu se compara pietele auto si viziunile asupra masinilor din SUA cu cele Europene. Am si eu amici care au masini aduse din SUA (Ford/Lincoln/Pontiac/Cadillac/Saturn/GMC/Chevrolet, etc...) si sincer nu mi se par niste mari realizari. Principalul lor avantaj e pretul mic acolo, confortul si cuplul bun (mai ales la SUV/PU). Am mers cu doua modele de Taurus (1995 si 2003) si am apreciat exact ceea ce am spus mai sus, dar nu mi-au placut anumite finisaje, lucratura, imbinarile, dar nu in mod sa ma deranjeze teribil - mai ales daca ne uitam la niste preturi de nou (fiind vorba de o masina populara pentru SUA). Cu banii cu care in Franta iti iei o Laguna sau un 407 in State iti iei mult mai multa "tabla" si mult mai multe "cubic-inchies".

          Ca sa dau o anumita nuanta discutiei, dar pastrand proportiile tu ai comparat doua masini oarecum identice ca si destinatie, dar construite dupa doua filosofii diametral opuse...Si asta am si vrut sa evidentiez in comentariul meu - ca lucrurile nu sunt chiar asa de diferite, si solutiile pot fi asemanatoare (vezi longevitatea motoarelor de ambele parti ale Atlanticului)...

          Sa auzim numai de bine...
  • -1 (1 vot)    
    se merita (Joi, 18 iunie 2009, 22:02)

    riku [anonim]

    sa va spun o chestie sincera,eu am avut un bmw 320d cumparat in spania pe care poate daca il purtam acolo nu aveam nici o problema,dar am facut prostia si am venit cu el in romania si in 2 ani si ceva nu exagerez cu mana pe inima cred ca am bagat in el peste 3500 de euro...iar tata are un logan tot din 2006,acum are 56000 de mii de km facuti marea majoritate pe drumuri de tara neasfaltate si nu a avut nici cea mai mika problema cu ea...concluzia...masina straina in tara straina...IN ROMANIA DACIA
  • -1 (1 vot)    
    stepway (Vineri, 19 iunie 2009, 15:10)

    daniel [anonim]

    pacat ca nu s-au ostenit ptr un 4x4, macar ca la vechiul pickup exista aceasta varianta...
    In rest arata bine !
  • -1 (1 vot)    
    Capete cubice (Luni, 22 iunie 2009, 17:04)

    Messer [anonim]

    din pacate tot bou manelist si cocalar are be am ve,putini sunt cei care in adevar vad utilitatea reala a unei masini ,este facuta doar sa te duca si sa te aduca ,iar daca esti chiar asa de bou sa ti-o iei doar sa te dai jm ,inseamna ca esti mai prost decat prevede legea ,ea,legea,prevede un procent de prostie ,dar exista riscul sa-l intreci.
    conduc un logan 1,6 mpi , din 2006,care acum are 246 000 km parcursi ,in afara de verificari, cauciucuri,placute de frana si ulei nu i-am dat nimica,masina a fost luata de noua si nu m-am luat in clanta cu tampitul cu be am ve ,care dupa prima cubra sa facut poster pe un perete si-i zbiara masa la el de mort prost,ca si-a luat ,foarte corect spus "masina straina sub cur romanesc".
    sukers :)))))
  • 0 (0 voturi)    
    logan (Joi, 25 iunie 2009, 22:01)

    alex [anonim]

    am logan si la-m luat de nou, are 4 ani si am bagat in el o gramada de bani. numai ulei si benzina. e SUPER MASINA
  • 0 (0 voturi)    
    Snobismul romanilor (Duminică, 5 iulie 2009, 20:37)

    Andrei [anonim]

    Oameni buni din snobism ramanem fara locuri de munca in Romania, ca cumparam din afara totul ca sunt mai bune.La pretul asta e ok sunt fiabile si in primul rand ii tinem pe fratii nostrii cu salarii nu someri.De ce sa tinem pe altii si noi nu avem de lucru.Simplu din snobism, un sh din germania e super.Trebuie sa fim mai patrioti ca natiune ca si asa ni c...a toti in cap.Cumparati prosuse romanesti ca sunt bune.
    Parerea mea.
  • 0 (0 voturi)    
    e buna (Vineri, 10 iulie 2009, 22:59)

    valentin [anonim]

    am un logan de 4 ani in taxi,in brasov.150.000 km si am schimbat doar o pompa de benzina si consumabile.pt mine-i OK,a fost ieftina,noua si si-a scos bani lejer!acu ma gindesc,sa dau cam 15.000 pe o octavia 1.6 sau sa-mi mai iau inca un logan de 1.6 cu 8.000?grea decizie,nu?
  • 0 (0 voturi)    
    noi vs sh? (Duminică, 2 august 2009, 7:30)

    adi [anonim]

    sandero e pisu de masina,parca e broasca,si daca e si diesel la 60000km cere injectoare noi,cam 1300 buc.eu mecanic la renault,conduc un audi sh,1,9 tdi,avea cand l-am luat 124000 km si acum 270000 in un an si jumatate.o reizie cu ulei si filtre,mentionez ulei sintetic si filtre bune cam 300 ron.in aproape 150000 km s-a chimbat doar ulei,filtre,placute frana si cauciucuri,atat.de dotari sau performante nici nu vb.deci adeptii sandero sau logan cand una din masinile voastre atinge performantele astea ridicati doua degete sus si puteti vb,pana atunci mucles


Abonare la comentarii cu RSS

Top 5 articole cele mai ...



Hotnews
Agenţii de ştiri

Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
hosted by
powered by
developed by
mobile version
Vineri