Conceptul Vision Efficient Dynamics se vrea a fi o masina sport ecologica, cu putere de M3 si consum mai mic decat orice model seria 3. Masina, lunga de 4,6 metri, dispune de un motor turbo-diesel de 1,5 litri, 163 CP, propulsor care din 2011 va fi introdus si pe masini seria 1. In plus, exista alte doua motoare electrice cu puteri variabile care impreuna cu cel diesel pot duce masina la o putere totala de 356 CP.
La o greutate de sub 1.400 kg, conceptul poate atinge "suta" in 4,8 secunde, in timp ce viteza maxima e limitata la 250 km/h. Germanii spun ca masina e extrem de economica la consum, 3,7 litri/100 km. In plus, vehiculul poate merge 50 km doar cu motoarele electrice, in timp ce propulsorul diesel adauga o autonomie de peste 600 km.
Bateriile cantaresc cam 85 kg, masina se poate incarca si de la priza in circa doua ore jumatate. Automobilul poate rula fie numai cu motorul diesel, fie doar cu cele electrice or cu toate trei simultan.
E de asteptat sa mai treaca ceva ani pana cand o masina sport cu un consum atat de scazut sa poata fi produsa in serie, dar BMW ar vrea ca pana in 2015 acest lucru sa devina realitate.
Acumulatorul se incarca:
Cind frinezi, cind ii ridicat piciorul de pe acceleratie si la nevoie se foloseste motorul cu ardere interna pentru suplimentarea incarcarii...
Prin urmare...ii corect cind se scrie X litri fara YkW la suta...
Cu alte cuvinte, ca sa pricepi, consumul de energie al unui utililaj alimentat cu energie electrica se masoara in kW/h - kilowati pe ora.
Asta de la BMW e un concept, dar zi tu ce consum are Prius, hibrid ultra consacrat?
Constructorul anunta doar consumul motorului termic!
Rezervorul are intradevar doar vreo 20 de litri si am citit in alte parti ca autonomia e de 700 Km pe combustibil...
Nu are sens mentionarea consumului de electricitate (ca sa zic asa) pentru ca si bateriile/acumulatorii se incarca tot de la motorul termic (adica de la diesel) si finalmente se produce tot consum de combustibil... Desigur, daca ai bateriile incarcate cand pleci de acasa (masina permite si incarcare din priza direct) si ai si rezervor de combustibil plin o sa ai autonomie mai mare dar autonomia se da in conditiile bateriilor aproape goale si a rezervorului plin.
Uite in sfarsit o firma mare care voine cu ceva adevarat pe piata, o solutie pentru traficul viitorului... Desigur, nu ne vom permite toti aceasta masina dar cu siguranta idei din ea se vor regasi in modelele mai ieftine pentru piata larga... Pana la urma nu am nevoie de 365 CP si 0-100 de 5 secunde pentru a merge prin oras...
BMW e un motorist care creeaza motoare puternice.
sa ne luam cu totii cate una cand va fi produsa in serie, cat poate sa fie de scumpa.. ? :-D
zice ca are consum redus de combustibil, dar va costa sute de mii de eur cand apare pe piata; unde-i economia ?... stupid
Vorbim aici de o realizare tehnica de exceptie ce-i face cinste acestui producator si voi scormaniti in rah.t. Si ce va mai place.