In emisiunea difuzata pentru prima oara in 2008 Tesla Roadster se intrecea cu un automobil cu motor termic, un Lotus Elise. Pe parcursul acestei curse, Tesla a fost prezentata ca avand nevoie de incarcare pe motiv ca energia din baterii s-a consumat, iar masina sport a fost impinsa de patru oameni in hangarul Top Gear. Producatorul spune insa in plangerea inaintata BBC ca bateria avea suficienta energie si testul este o minciuna menita sa induca publicului ideea ca autonomia Tesla este foarte redusa.
Tesla cere daune de peste 100.000 euro dar vrea mai ales ca BBC sa nu mai difuzeze in reluare aceasta emisiune si sa nu o mai comercializeze pe DVD. In plus, compania americana spune ca publicului i-au fost livrate o serie de informatii eronate despre Tesla, cum ar fi de exemplu ca autonomia masinii e de numai 88 km, in timp ce producatorul sustine ca e de peste 300 km.
In acelasi episod, insa la inceput, Clarkson a laudat Tesla Roadster despre care a spus ca este extraordinara tinand cont ca viteza maxima e de sub 200 km/h, insa acceleratia e uluitoare: 3,9 secunde de la 0, la 100 km/h. "Nu e rau daca ne gandim ca motorul e de marimea unui pepene verde si are o singura parte mobila", spunea cunoscutul realizator.
Totusi, la final, dupa ce masina a picat controversatul test, concluzia lui Clarkson a fost: "E pacat ca in viata reala pur si simplu nu merge".
Top Gear a mai fost implicata recent intr-o controversa dupa ce, referindu-se la o masina sport produsa in volume mici de o companie din Mexic, prezentatorii au facut afirmatii considerate jignitoare de ambasadorul Mexicului in Marea Britanie.
Cel mai bun post de televiziune posibil.
http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-1101836/Jeremy-Clarkson-sparks-new-BBC-row-Top-Gear-electric-supercar-test-failure.html
Masina nu a ramas niciodata fara baterie si nu a fost nevoie sa fie impinsa
Un simplu search pe wikipedia si o aruncatura rapida la baza paginii (linkurile de la nr 131 incolo) o sa va dea mai multe detalii de ce au dreptate cei del atesla sa ii dea in judecata pe cei de la BBC. Inca un mit spulerat in legatura cu corectii englezi?
In conditiile in care este rulata in regim de condus sportiv pe un circuit autonomia scade semnificativ.
Ei au condus masina agresiv - nu in mers de domnisoara.
Daca conduceau agresiv si cu bagaje (sa spunem 50kg) cred ca autonomia masinii nu ar fi fost mai mare de 50km.
probabil testul a fost facut contra lotus elise/exige, apropiata ca greutate si permformanta, dar la jumate de pret fata de tesla.
lotus este propulsata de un motor toyota de 1.8 l, aranjat. consumul este destul de bun pentru ce este in stare masinuta aia.
intre tesla si lotus, as prefera lotus.
pierzi numai cateva minute la o statie de benzina,
tesla trebuie s'o tii in prza cateva ore.
jmecherii aia dela emisiunea auto, sunt parca cei de s'au ratacit pe plaiul mioritic. :-)
sunt destul de exigenti si corecti. nu lauda deloc masiniile pe criteriul ca ar fi britanice, ba chiar le batjocoresc mai abidir.
Numai masinile lor sunt bune, celelalte ori au "dotari inutile" ori nu sunt confortabile ori sunt urate, etc
Din pacate esti prea prost ca sa intelegi ce au in comun si ce au diferit producatorii amintiti.
Top Gear mi se pare o bascalie continua, fara un pic de informatie relevanta. Totul este regizat. Asta am realizat cind am vazut emisiunea din Romania unde s-a facut reclama la Sandero. Daca va amintiti intr-un local rula in mod intimplator la tv o reclama cu Sandero. Numai ca se vorbea in Rusa daca retin bine. Oricum nu era in romaneste...Cred ca a fost o scapare elocventa...
Iar tipa aia blonda e jenanta, macar de si-ar pune dintii lipsa in gura.
Au ramas fara bani? Ce dracu au facut 3 ani? Ca sunt sigur ca stiau data de difuzare de la prima emisie a acestei "denigrari".
Am vazut emisiunea respectiva si intocmai condusului sportiv a reust doar 88 de kilometri. Bine, sunt la fel de sigur ca producatorii Top Gear au decis sa faca putin misto cum ca ramane fara baterii chiar la drag race. I-au facut oricum reclama, pozitiva sau mai putin pozitiva, tot reclama este.
Oricum, Top Gear este cea mai tare emisiune auto pentru ca simplul motiv ca nu este doar o emisiune auto. La ProMotor/Fifth Gear/[insert any autoshow's name here, except Top Gear] adorm de 3 ori pana se termina....
Sa o conduca pe circuit ca pe o masina sport (ca doar asta este) si sa vada cat tin bateriile.
Ca e o masina extraordinara nu incape indoiala, doar ca exact asa cum concluzioneaza Top Gear - in viata reala nu functioneaza.
Da, Top Gear nu prezinta informatii obiective, nu testeaza toate masinile in acelasi fel, ei spun ce se intampla cu masinile in situatiile in care le pun ei.
http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-1101836/Jeremy-Clarkson-sparks-new-BBC-row-Top-Gear-electric-supercar-test-failure.html
si nu mai fi atat de naiv. Nimeni nu e obiectiv 100%
Cei de la Tesla nu au marcat banul corespunzator, fiecare producator ce apare in emisiune plateste bani frumusei doar nu credeti ca BBC iti spune ca esti frumos pe degeaba. Daca nu platesti atunci incep cu munciuni si propaganda.
Pentru cei putin diferiti, ar trebui totusi introdus in genericul emisiunii un disclaimer de genul:
Testele prezentate nu sunt efectuate dupa criterii riguros stiintifice si sunt complet irelevante. Emisiunea nu este recomandata francezilor si cocalarilor - fani de marca din toate tarile, pentru ca le poate provoca suferinte sufletesti de nealinat si rani profunde la orgoliu.
Orice asemanare cu situatii reale este un motiv in plus de amuzament.
In schimb daca iti place umorul de calitate si/sau esti pasionat de masini ...nu de performante tehnice seci...e de departe ce mai buna emisiune
Nu au avut niciodata pretentia ca sunt obiectivi, Chiar si atunci cand fac teste si comparatii, in final spun ca de fapt lor le place o "gioarsa" de ferarri de acum 50 de ani care se strica din 2 in 2 metri, cu franele varza dar care stil si suflet...
cam despre asta e emisiunea...
eu sunt fan
si-a batut joc de o gramada de branduri consacrate care au avut inteligenta sa o ia ca pe o gluma si o parere subiectiva... si bine au facut
Parca si vad un flacau de la etajul 4 care sta cu parinti in 2 camere si a dat toti banii din urmatorii 20 de ani pe un BMW, cum se da de ceasul mortii cand ii vede p'astia spunand ca e o rasnita.
:)
pe volan sunt mai multe butoane dintre care 2 pentru volul(+-) si 2 pe care poti sa le configurezi, sa schimbi posturile sau frecventa. A apasat pe butonul de schimbat frecventa, radioul a trecut de pe FM pe AM si prietenul Clarkson s-a plans ca avrut sa dea mai tare. La fel cu semnalizatorul. Apaesi o data, semnalizeaza, mai apesi odata tare in acelasi sens si continua sa semnalizeze, apesi incet in acelsi sens si se opreste(sau misti volanul). Si aici a aburit ca e semnalizarea idoata si nu se opreste.