Da, Uber plateste taxe la stat // Sunt client regulat Uber in toata lumea. Uber plateste taxe la stat in Statele Unite unde este inregistrata compania. Daca are o subsidiara in Romania, inseamna ca platesc taxe si acolo (autoritatile fiscale pot verifica) Uber emite chitante automat pe email cand se termina calatoria, la adresa cu care te-ai signup. Nu te tiganesti cu soferul ca nu-i merge cititorul de carduri, ca n-are rest, ca nu are hartie in chitantier, etc. Plata se face civilizat si automat direct prin Uber. Nu trebuie sa-i dai nimic soferului, nici cash, nici cardul, nimic. Spui "Multumesc" si ai plecat. Soferul nu te poate fura/pacali. Nu te poate invarti in cerc de 10 ori daca nu cunosti orasul. Ruta e calculata automat de Uber cand ai facut comanda si tot ei stabilesc pretul. Deasemenea, nu mai esti expus la "maimuta" si alte furaciuni romanesti. Ca si client Uber, cel mai mare avantaj il ai ca feedback-ul tau pentru fiecare calatorie si sofer conteaza. Daca un sofer primeste repetat rating-uri scazute de la clienti, Uber il da afara din sistem. De aceea soferii Uber sunt spalati, nu fumeaza, nu asculta manele, masina e noua si curata, A/C-ul functioneaza, si nu conduc periculos. La taxiurile clasice ii doare in cot pe soferi si pe dispeceri ca tu nu ai avut o experienta de calitate. Deasemenea, si tu ca pasager primesti ratings de la soferii Uber. Daca primesti repetat ratinguri mici, soferii Uber au posibilitatea sa nu iti ia comanda. Asta elimina pasagerii cocalari, care fac scandal, care vomita pe scaune, care sunt agresivi cu soferii. Pentru Uber calitatea experientei la nivel inalt e tot ce conteaza. Ca si client pe 3 continente confirm acest lucru. Un alt avantaj ca si client este ca ai aceasi interfata de a comanda un serviciu de calitate oriunde pe glob. Nu trebuie sa ma interesez ce companii locale exista, cum se comanda, etc Nu e treaba Uber ca soferii sa fie licentiati. Asta e treaba soferilor si a autoritatilor locale. In Dublin, cand chemi Uber vine un taxi

Chitante // Sincer nu stiu care e definitia de "bon fiscal" in Romania si unde se incadreaza chitantele pe email. Aici in State orice chitanta e buna de folosit in scopuri fiscale sau comerciale (deduceri de taxe, expense report la servici, returnat produsul, etc.). Nu conteaza ca o chitanta e pe hartie sau electronic pe email. Chitantele pe email sunt foarte convenabile, usor de cautat/gasit, usor la expense reports ca nu mai trebuie scante, etc. (Similr cu utilitatile, toate facturile la utilitati le primesc pe email "paperless"). Semn de civilizatie de secol XXI. Din cate am inteles, cand folosesti Uber in Romania serviciul este oferit de fapt de Uber B.V inregistrata in Olanda. Ceea ce este ok, ca de aceea exista UE si "piata comuna". Orice firma din UE poate desfasura orice activitate economica oriunde in "single market". La fel e cu cumparaturile online, la fel e cu tot: o firma isi stabileste rezidenta undeva in UE si face business in tot UE. Deci ei platesc taxe pe profit in Olanda. Prea va legati de forma (hartie, "bon fiscal") si prea putin de fond: 1) Tranzactia e electronica, exista date la banci, la reteaua Visa/MC, la Uber 2) Prin Uber comanzi un serviciu. Ca o faci din app sau de la telefonul cu manivela al bunicii nu e nici o diferenta de substanta. Statul roman incaseaza taxe de la veniture soferilor romani. Ei au obligatia sa-si veniturile de la Uber la Fiscul din Romania. Tranzactia se face prin banci: Uber ca si "merchant" crediteaza cardul soferului din Romania, deci teoretic exista surse de informatii in Romania pentru partea impozitabila acolo. Cert este ca informatia exista. De pe o chitanta: You rode with Calvin Affiliated with COMMUNICAR INCORPORATED (B00446) Dispatched by Grun (B02765) Transportation Network Company: Rasier-CA, LLC. License Plate: T600916C FHV License Number: 5380561 Driver's TLC License Number: 5080635 To submit a complaint to the NYC TLC, please call 311.

Despicat firul in patru // Ca de obicei, romanii despica firul in patru despre ce fac altii. In loc sa se gandeasca cum sa faca si ei ceva util. Se vede ca habar n-ai ce vorbesti. Doar pentru ca o firma e inregistrata in Olanda nu inseamna automat "evaziune". Deasemenea se vede ca habar n-ai ce vorbesti cu privire la "piata comuna" din UE. Doar pentru ca tu mai ai bariere economice in minte si nu esti educat, nu inseamna ca activitatile economice nu se pot desfasura in intreaga uniune. Nu e treaba Uber ca anumiti soferi nu isi asuma obligatiile fiscale. Nu opresti o activitate economica doar pentru ca unii cetateni nu isi indeplinesc obligatiile personale. Soferii nu sunt angajati Uber. Culmea rasului, numai in Romania nu s-a putut fiscaliza bacsisul. In SUA e atat de simplu: scrii bacsisul pe chitanta si semnezi pe total (service + tip = total). De ce este atat de simplu in America e atat de complicat in Romania? In toata lumea se poate Uber, numai in Romania se gasesc motive si obstacole. Cum spuneam, in Dublin cand comazi Uber iti vine taxiul. Romanii - cu mintea lor complicata si sentimentul de "cetate asediata" - de ce nu pot replica acest model simplu? Cum faci e-commerce online de secol XXI cu masinarii fizice "martori" (?!). De aceea nu exista Sillicon Valley in RO, ca nu aveti mentalitate. Dupa logica voastra Amazon.com n-ar putea exista. In loc sa va intrebati "Cum sa fac sa mearga asta?" voi gasiti mereu scuze pe principiul "Ce motive pot gasi sa demonstrez ca asta nu se poate?" Cum progresezi cand mentalitatea e bazata pe scuze, necunoastere, suspiciuni, si incapacitatea de a maximiza oportuniatatile la scara continentala? Eu taxiuri din Romania nu mai folosesc. Never. Nespalatii manelisti cu "maimuta" nu ma vor avea niciodata de client. Uber sau car service for me. Cu chitanta pe email si plata automata pe card.

Comentariu sters de utilizator // None

Taxiurile la francezi // Anul trecut in Paris, sub pretextul ca "nu s-a citit cardul", soferul m-a charge pe credit card de vreo trei ori (si nu era un "colorat"). Noroc ca am blocat din banca tranzactiile duplicat. Tot Uber e mai sigur. Acolo nu poti fi furat de soferi.

Libera circulatie a serviciilor // Tu confunzi grav impozitarea pe profit dupa domiciliul a unei firme cu libera circulatie a serviciilor. Uite un exemplu: in UE un transportator roman transporta marfa de-a lungul a 6 state UE. Aceasi firma, acelasi sofer. Profitul e impozitat in Romania. Marfa e plimbata prin tari care nu primesc nici un impozit pe profit pentru ca acel transport trece si pe teritoriul lor. Asa si cu soferii Uber, in loc de marfa soferii contractati transporta persoane. Uber e impozitat la baza in Olanda. Dar au dreptul sa preia comenzi in tot UE. Uber nu are soferi anjagati. Ei doar match cererea cu ofera si percep un comision. Ei sunt un dispecer global si - mare diferenta - enforce calitatea serviciilor. E treaba soferilor independenti sa respecte legile tarii, sa aiba licenta, sa declare taxe, etc. Taximetria asa cum exista acum e o aberatie, o relicva de secol XX. Oligopoluri locale, licente/medalioane, si alte aberatii. Vin schimbari mari. Voi nu sunteti pregatiti nici macar sa nu mai facturati arhaic pe hartie "fiscala". In cativa ani vor aparea flote de masini driverless care vor elimina si taximetria, si soferii Uber, si toata sandramaua cu licente. Uber va continua sa existe ca platforma globala de order. Ei sunt gata de schimbare. Romanii ar trebui sa se concentreze pe cum se profite de aceste schimbari. Sa nu ramana tot de "caruta" (literally). Dar tot n-am primit raspuns la intrebarea: in Dublin comanzi pe Uber taxi-ul (licentiat si impozitat). De ce nu se poate face si acest lucru asa de simplu si in Romania? Puteti sa faceti macar un copy-paste util acolo?

Very well // Ok, si care e problema cu bunurile fiscale electronice? Cum primesti bonuri fiscale cand cumperi subscription la Netflix? Sau cand cumperi apps/music/media de pe iTunes? Sau cand te abonezi la Wall Street Journal digital edition? Sau cand cumperi bilete de tren electronice cu RailEurope.com? Apoi e treaba soferului sa emita bon fiscal. El este contractor independent (PFA, whatever). P.S. Puteti careva sa explice diferenta dintre chitanta cu toate elementele (serviciu, cost, data/ora, modalitate de plata, furnizor, etc.) si "bon fiscal'?

Stimate domn uBEr // In primul rand, legea spune ca, exceptand instalatorul care imi repara o teava sparta( ATENTIE SPARTA/AVARIATA) si inca cateva categorii profesionale, foarte putine, pentru produsele/serviciile comercializate pe teritoriul Romaniei, dovada fiscala a platii este BONUL FISCAL eliberat de o casa de marcat. Ca sa poata sa cumpere o casa de marcat fiscala persoana respectiva trebuie sa fie constituita intr-o forma de organizare juridica si mai ales sa aiba dreptul legal de a presta acea activitate, adica atestat de taximetrist sau transport persoane (asta inseamna parca sofer profesionist). Platile catre Netflix/Wall Street Journal/etc. sunt alta poveste. Cele enumerate de tine isi desfasoara activitatea in alte state. Au serverele in alte state, angajatii si colaboratorii in alte state. Voi sunteti AICI si imi emiteti factura din Olanda. Uite ca sa nu polemizam la infinit, luni o sa urc intr-un Uber si o cer bonul fiscal. Daca nu il primesc sun la ANAF.

Voi sunteti in urma // Domnule, recunoaste deschis ca acolo in Romania sunteti in urma si nu sunteti pregatiti pentru economia digitala de secol XXI. Voi abia ati ajuns la stadiul de chitantier pe cand aici deja facem in-app purchase, sau platim wireless cu ApplePay de pe telefon sau smart watch. Mai bine ati vota niste capabili in Parlament sa faca legi pentru secolul XXI si economia digitala. Sunteti in stare? Dar ce vorbim noi aici de economie digitala cand acolo inca mai trebuie de tras apa la 50% din populatie care inca se duce in fundul gradinii pentru nevoi private si se spala (cand se spala) la fantana.

Digital Economy // Nu economia digitala face evaziune. Voi aveti legi inapoiate care nu sunt compatibile cu progresul si secolul XXI. Ia spune, cum faci tu factura fiscala cu aparat "martor" cand de pe iPhone faci un in-app purchase cu ApplePay? De aia este Silicon Valey in US si nu in Romania. Ca voi nu aveti legi care sa favorizeze progresul economic. Voi tot cu chitantierul "si dai, si lupta"

aiurea.. // ..bancile limiteaza cashul pentru ca asa e legea prietene. mai citeste, de exemplu, legea 70/2015. daca tu iti inchipui ca lumea ar putea functiona doar cu cash ca acu 400 de ani, esti putin naiv.

Comentariu sters de utilizator // None

Placuta aceea este egala cu zero // Voi nu intelegeti conceptul de contractor. Really. Uber doar face match-ul: cererea cu oferta. Uber nu efectueaza transportul. Soferul nu e angajat. E liber profesionist, si e treaba lui sa fie licentiat si sa plateasca impozite. Uber e ca si match.com: iti gaseste perechea. Ce faceti voi mai departe nu e treaba match.com :-) Repet: in Irlanda ce de se poate cand chemi cu Uber sa vina taxi-ul (licentia, etc.)? De ce in Romania soferii de taxi nu iau comenzi pe Uber? Pentru ca nu vor sa se supuna exigentelor, sa se spele, sa le mearga "clima", sa isi puna o camasa peste maieu, sa nu mai puna manele si sa nu mai conduca ca cocalarii (cacofonie intentionata). P.S. Un "rechin" te jecmaneste de bani. Asta nu merge la Uber. Mai de graba te jacmanesc licentiatii cu "maimuta". Totul e pe dos in Romania: "rechinii" Uber sunt civilizati si corecti, iar soferii cu placuta si licenta te fura cat pot. Legal

Uite factura, nu e factura // Factura fiscala are sens din punct de vedere logic numai la tranzactiile fizice (cash). La tranzactiile electronice este redundanta si imposibil de aplicat in majoritatea situatiilor. Chitanta electronica pe e-mail ar trebui sa fie suficienta. Ca tranzactia bancara pe card oricum e inregistrata automat si se poate urmari usor.