Nici macar o marca auto chineza nu a devenit respectata pe plan mondial, iar asta se intampla din cauza companiilor auto chinezesti care nu trebuie sa se zbata si sa inoveze, fiindca au mereu un partener strain care genereaza vanzari bune, e de parare seful Geely, companie care din 2010 detine Volvo. Si Geely este printre marcile chineze care voiau sa ajunga la vanzari foarte mari, insa nu au reusit. Anul trecut, profitul companiei a scazut cu 46%, iar productia a fost de doar 400.000 unitati. Conform legii chineze, orice producator auto strain trebuie sa se asocieze cu un partener local, companiile straine neavand cum sa intre singure in piata.
Li Shufu, seful GeelyFoto: Geely
Citeste articolul complet pe 0-100.ro
